特来电运营充电终端突破50万台
本报记者 刘钊
《证券日报》记者从特来电获悉，12月23日，特来电运营充电终端数量突破50万台，成为中国乃至世界拥有充电终端数量最多的运营商。
特来电公众号截图
根据中国充电联盟11月数据，特来电在公共充电桩数量、直流充电桩数量、全年充电量市场占比，均为行业第一。随着50万台充电终端的达成，特来电总充电功率超过1.7万兆瓦，其中直流快充终端（250A）占比高达60%。公司于2019年提前布局液冷超充技术，现已落地全国50余座城市，上线300多座充电站，建设超700台超充终端。
在公交行业，特来电自2018年发布了大功率智动柔性充电弓功率最高可实现1000kW充电功率，实现充电40秒，续航10km，为公交车的快速充电提供了有力支持，并为公交行业未来自动驾驶创造了有利条件。
成都公交充电站应用充电弓技术（公司供图）
在重卡领域，特来电2020年率先实现了1200kW的充电功率，为重卡的快速补能提供了强大技术支持。高防护设备可适应户外雨雪盐雾等环境，为港口、矿山等场景提供自动充电服务。
深圳妈湾智慧港应用智动柔性充电机器人（公司供图）
在乘用车领域，特来电的超充技术同样表现出色，达到了行业最高600kW的充电功率，与宝马、奔驰等众多车企合作建设品牌站。
BMW超充站应用液冷超充设备（公司供图）
特来电自2014年发布“电动汽车群充电”技术，向行业提供了一种充电更安全、占地面积更小、技术更易升级的大规模电动汽车充电解决方案，采用群管群控功率池共享技术，34.5%快充终端具备升级为超充的条件。
依据不同城市的新能源汽车保有量和产业布局的差异，特来电提出了城市“五张网”布局，围绕公交、公共、物流、园区、小区等不同充电场景分别搭建充电网，以多种类型的充电产品，满足多样化的充电需求。
遍布全国360个城市的充电网，既服务于私家车，也可为公交、物流车、机场摆渡车、电动船、电动火车等公共交通工具充电。横跨大江南北，不管是在雪域高原，还是北部边疆，抑或是酷热戈壁、湿热沿海，都能看到特来电充电站的身影。高质量的硬核实力及强大的耐候性，让特来电具备抗高温、低寒、暴雨、沙尘、盐雾、潮湿、高海拔等极端天气的能力，做到了极限场景的全覆盖。
特来电坚持科技创新，以技术引领行业发展，先后承担和参与了8项国家级重大科研项目，牵头或参与制定了10项国家标准、6项行业标准，拥有784项境内外专利，是国家知识产权优势企业，拥有国家发改委电动汽车智能充电国家地方联合工程研究中心。
9年时间，由点成网，充电服务迈向高质量发展新台阶。在达成50万台充电终端的过程中，特来电累计充电257亿度，注册用户数2000万，服务车辆1600万，实现碳减排2631万吨。50万充电终端的突破，将成为特来电迈向未来的坚实基石，期待继续为建设清洁、绿色的社会贡献力量。
（编辑 张明富）