雷军： 小米汽车SU7“确实有些贵”…
小米汽车技术发布会将于12 月 28 日下午 2 点举行，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军昨日对网友最关心的一些问题进行了解答。
小米首款汽车取名 SU7，雷军表示 SU 是 Speed Ultra 的缩写。至于如何念，小米内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。
此外，小米 SU7 定位“C 级高性能生态科技轿车”。至于为什么做轿车，雷军在发布会上会详细介绍。发布会从下午 2 点开始，估计 3 小时左右。
雷军还表示，小米 SU7 没有准确的对标车辆，正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。定价方面，小米 SU7“确实有点贵”，但是“有理由的贵”。
IT之家附雷军解答全文：
除此之外，雷军还在今天中午分享了两个信息，一是小米澎湃 OS 启动新标识，将以全新的形象与大家见面；二是随着即将发布的小米汽车，小米的“人车家全生态”正式闭环，迎来了“跨越”一刻。
在题为《小米全新战略：人车家全生态》的文章中，雷军称小米澎湃 OS 标识将「星系迸发」表达为中心旋开的点阵。点阵中的人与设备，都以鲜活的形态，在澎湃宇宙中完成感应与连接。
小米澎湃新标识如下：
关于什么是“人车家全生态”，雷军称该生态全面打通“人”、“车”、“家”场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。小米澎湃 OS 凭借 Xiaomi HyperConnect 跨端互联框架，打通了包括小米汽车在内的 200 多个品类，高效连接全球超六亿设备，覆盖了用户 95% 以上的生活场景。
雷军还称，小米坚持“深耕底层技术，长期持续投入”。在过去的 13 年里，小米布局了 12 个领域，99 个细分赛道，以“软硬深度融合，AI 全面赋能”为原则，形成“融合技术栈”，不断赋能产品研发和制造。即将发布的小米智能汽车，将成为「人车家全生态」闭环的最后一步跨越。
另外，在日前的一场小米内部活动上，小米汽车高管透露，小米汽车部目前已拥有 3700 人，目标是造出一台可以比肩保时捷和特斯拉的 Dream Car。
据悉，小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委于立国在内部分享中透露了上述信息。他此前曾在北汽任职，担任极狐汽车总裁，2021 年下半年入职小米汽车，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。
“雷总常常跟我们讲，只有懂车爱车的人，才能造好车。我相信汽车部这 3000 多人里面，确实找到了一大帮真正懂车爱车的人。”于立国在讲话中表示，小米汽车部成立近三年来，目前已拥有 3700 人，大家来自五湖四海，但都有一个共同的梦想，就是想造一台可以比肩保时捷和特斯拉的 Dream Car。“我相信只要我们保持热爱，努力奋斗，一定可以抵达梦想的彼岸。”
他还提到，在一些特定的复杂路况中，小米自动驾驶测试实现成功通过，而目前特斯拉还通过不了。虽然这并不是一个自动驾驶的典型工况，但能反映自动驾驶的能力。
小米董事长雷军近日在微博上宣布，将于 12 月 28 日举行小米汽车技术发布会。雷军透露，小米第一辆车整体投了 3400 名工程师，整个研发投入超过了 100 亿。值得注意的是，他强调，这次发布会只发技术，不发产品。从他近期在微博上的预热来看，于立国提到的自动驾驶技术将在技术发布之列，另外小米自研操作系统澎湃 OS 在汽车上的表现，也有望亮相。
而在这场小米内部活动上，雷军则在讲话中强调了文化的重要性。他表示，小米今年明确了新十年奋斗的目标，要成为全新一代全球科硬核科技的引领者。如果未来十年小米要赢，一定要有一支能打硬仗的团队。
他举例，小米最近几年新组建的，无论是芯片部，还是汽车部，都是在非常短的时间内达到了两三千人的规模。要迅速地把所有人拧成一股绳，不仅要靠战略，靠激励，还要靠文化。文化平时可能看不见，只有真正遇到困难，遇到危险，遇到需要责任担当的时候，才能充分的显示出来。
“小米要实现新十年奋斗的目标，基石就是一支能打硬仗的队伍，就是一个步调一致、听从指挥的队伍，就是一个用文化凝聚的队伍。”雷军强调。
来源：IT之家