智己汽车错标小米SU7信息风波：高管曾被指“内涵”其速成
4月8日晚，智己L6发布会因错误标注了小米SU7电机信息，被小米汽车连发3条微博要求道歉，消息引发关注。9日凌晨，智己汽车官方发布致歉函，称由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，小米汽车及旗下产品SU7是其尊敬的竞争队友。南都记者注意到，8日晚，智己汽车联席CEO刘涛曾就此事发布一则致歉声明，被小米汽车方面称作“轻描淡写的非正式道歉”。此前，刘涛曾因被指“内涵小米汽车速成”而备受争议。
智己L6发布会错误标注小米SU7电机信息。
南都记者了解到，在8日晚的智己L6超级智能轿车发布会上，智己汽车在介绍产品时对标小米SU7，标注小米SU7 Max版电机“前IGBT，后SIC”，智己L6超强性能版“前后双SIC”。
当晚，智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛在其个人微博发文称，“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉”。
随后，小米公司发言人官方微博连发三条声明就此事要求智己汽车公开澄清并道歉，称智己公司对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。”
终于在9日凌晨，智己汽车官方微博发布致歉函，称在智己L6超级智能轿车发布会上，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。
智己汽车方面澄清，小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，智己汽车深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。
南都记者注意到，6日，智己汽车CEO刘涛因被指“内涵小米汽车速成”而备受争议。起因是刘涛在微博发文称，“小米汽车速度确实是快，三年就从平台开始干出了第一辆整车，纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划，随便怎么优化似乎也不够排啊，谁知道是怎么做到的如此高效和高速的”。
此番言论引发争议，随后刘涛编辑修改了原微博，并回应称，前面的提问让很多人产生了误解，“这种超快的速度，正是因为有着强大的产业链和技术人才储备做支撑”。
采写：南都记者 冯奕然