小米汽车“交作业”，消费者会否买单？
小米汽车“交作业”，消费者会否买单？
发布会后连续公布的三组“大定”数据，持续刷新小米SU7的热度。一辆车还没卖，能在车圈引起如此轰动，小米也是独一份。
“看完小米SU7的发布会，21.59万起售，中配24.59万，顶配29.99万，只想说这个价格还是没想到！”资深车迷+米粉的陈黎对奔流新闻记者说。
“这个价格很让我意外，值得拥有。”
“小米定价确实实诚，已经保存了配置列表。”
“努力奋斗，早日拥有一辆su7！”
“我选紫色！”
“买，必须买，已经下订了”
“我锁单了Pro版本，真的要5月底才能交付吗？能不能催催工厂啊！”
……
米粉把兴奋和幸福一股脑写进了留言区和评论区。
“智驾”现在是各新能源汽车厂商“火拼”集中的领域，发布会上雷军虽未进一步展示智驾的详细数据，但一段约70秒的城市NOA路测视频，还是吸引了很多人专注的目光。
陈黎坦言，SU7亮相，有人喜欢外观和内饰设计，有人钟情智能座舱和智能驾驶，最吸引他的是海湾蓝配色和中控屏，16英寸的屏幕，分辨率3K，精细的画质让体验感特别好，还能拓展按键，这样在开车的时候，使用就很方便，手机往上一碰，连上车内Wifi，真正实现车机无缝互联。
奔流新闻记者了解到，在SU7上市发布会后，小米CEO雷军分享了一个更为震撼的数据：发布会结束后1分钟内，就有10万人加入了心愿单。这一现象级的用户热情，无疑为小米SU7的销售提供了有力的数据支撑。
SU7是小米创办13年来在汽车技术积累上的集大成展示，甫一上市，订单量猛增，用户热情高涨，到了真金白银掏腰包，消费者是否会理性买单？
奔流新闻记者了解到，小米SU7上市之前，第一电动网发起的《你会买小米SU7吗》问卷调查显示，48.8%的受访者会购买，51.2%的受访者不会购买。在207份问卷中，93.7%的受访者为男性，女性占比仅6.3%。26-40岁受访者占比72.9%，41-45岁受访者占比10%。
外观好看是48.8%的受访者购买SU7的最主要原因，占比达82.2%；其次是SU7标榜的亮点之一——智能座舱，占比62.4%。近50%的受访者觉得SU7的内饰好、操控厉害；超40%的受访者认为SU7的续航很扎实，性价比高。
“从3月25日门店开放以来，每天接待的看车用户在700人左右，大家比较看重智能驾驶性能和提车时间。小米SU7试驾体验于3月29日正式开启，当日的试驾已全部排满，多数是年轻消费者，男性居多。”位于武汉市黄埔科技园的小米汽车销售服务中心工作人员告诉记者。
作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作，SU7的热度已到顶点，但是否会让米粉们“真金白银”地买单，还有待观察。
文丨奔流新闻记者武永明