机构研选 | 小米汽车引爆汽车产业链公司！机构看好小米产业链龙头股
投顾支持|于晓明，编辑|顾谨丰
来源：巨丰投顾、好股票应用
小米SU73月25日在全国29城开启静态展示。雷军发文称，“大家的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第二批门店筹备工作。另外，29日开始试驾体验。”机构认为，基于小米汽车核心技术、供应链管理能力、品牌效应，其有望成为新一代爆款车型，带动供应链企业弹性，建议重点关注供应链投资机会。今天带来小米汽车产业链的龙头公司，让我们来看看该公司的投资逻辑。
3月25日消息，华鑫证券研报表示，小米汽车发布在即，关注供应链投资机会。小米集团董事长雷军微博官宣小米汽车将于3月28日正式上市，上市即交付，交付即上量。根据此前小米技术发布会，小米汽车具五大核心技术。
包括：1）V8s超级电机，转速达到业内最高的27200rpm；2）CTB一体化电池技术，体积效率达到全球最高的77.8%；3）9100t超级大压铸集群，降焊接点减少840处，重量减轻17%；4）全栈自研智能辅助驾驶，配备两颗NV DRIVE Orin芯片，综合算力达508TOPS；5）小米智能座舱，打造人车家全生态操作系统。
投资智能汽车全产业链，智驾剑指行业第一梯队，澎湃赋能人、车、机互联智慧座舱
据小米汽车12月28日发布会内容，小米汽车在自动驾驶、智能座舱、高压快充三大领域俱颇多打磨，有望在汽车领域再造小米品牌的独特故事。
自动驾驶：小米汽车为智驾设定了2024年底进入行业第一梯队这一雄心勃勃的目标。智驾传感器方面，小米SU7选装了激光雷达。小米汽车技术发布会当日，禾赛科技官方微信公众号亦表示期待禾赛与小米的强强联手，共创汽车科技新篇章。小米2023年是激光雷达从“装不装”走向“装多少”的一年，激光雷达将有望持续赋能小米汽车高级别智驾功能不断拓进
智能座舱：小米汽车SU7搭载小米澎湃OS，做到了一套系统架构横跨所有设备，最终实现了人车家全生态完整闭环。在澎湃OS加持下，小米汽车座舱有望能够实现人、车、机轻松互联，更将有望在澎湃OS的大模型功能支持下增添“移动办公室”的属性。
高压快充：小米搭载了自研800V碳化硅平台，汽车续航最长可达800/750km，较同电池容量的车型实现了更佳的续航性能。而近期广州车展中，800V高压平台亦实现了加速下沉，20万价位附近车型亦可搭载800V平台，消费者的续航焦虑正在逐渐被行业所解决。
投资：智能+电动硬件全方位布局，构建小米汽车强大投资生态圈。小米造车并非一日之功，在正式宣布造车之前，作为造车的新入局者，小米前期已开始通过投资参股补全汽车相关技术，并前瞻性布局智能驾驶等竞争焦点领域。据我们整理，小米通过顺为资本、小米长江产业基金、小米私募股权基金等布局汽车全产业链，覆盖了车载芯片、激光雷达、视觉传感、智能座舱、智能驾驶、动力电池等核心智能汽车硬件领域。在强大的汽车投资生态圈加持下，SU7上市已万事俱备，小米有望打造小米汽车科技树，成长为智能汽车又一“鲇鱼”。
（来源：华鑫证券、国盛证券）
创新新材简介及主营业务
创新新材公司所处行业为铝加工行业。目前，国内铝加工行业主要由政府相关主管部门和行业协会分别进行宏观管理和行业自律管理，相关企业的具体业务和生产经营则基于市场化方式运行。
创新新材股票所属概念
小米汽车概念、内贸流通、北京板块、有色金属、机构重仓、苹果概念、沪股通、壳资源。
创新新材行业地位是怎样的？
从营业收入方面来看，创新新材高于行业平均行业排名第10位。点击看更多。
创新新材股票发行基本情况是怎样的？
创新新材股票总股本43.36亿股，其中流通A股数量为9.98亿股。截止3月25日总市值为196.43亿，流通市值为45.23亿元，市盈率为20.81。股东人数3.11万户。第一大股东为山东创新集团有限公司，前十大股东持股占比70.53%。
创新新材股票财务数据怎么样？
2023年三季报显示，创新新材总营收为182.42亿，归母净利润为2.1亿元，营收总收入同比增长1114.87%，归属净利润同比增长-305.86%。
截至2023年6月30日，棒材营业收入为236.45亿，收入比例67.12%；铝杆线缆营业收入为48.98亿，收入比例为13.9%；板带箔营业收入为48.51亿，收入比例为13.77%。
创新金属成功上市，铝棒龙头正式登陆上交所
公司于2021年7月筹划重大资产重组，2022年10月正式获得证监会批复。此次交易分三部完成，（1）华联综超作价22.9亿元置出全部资产与负债；（2）华联综超以3.44元/股的价格发行33.38亿股购买创新金属100%股权，交易价格为114.82亿元。（3）募集不超15亿资金将用于创新金属年产80万吨高强高韧铝合金材料项目（二期）、云南创新年产120万吨轻质高强铝合金材料项目（二期）。
产能规模优势突出，产品类别齐全，客户名单优质
产能端：公司拥有国内规模最大的铝合金材料生产基地，综合产能超过500万吨。截至2021年末，公司拥有公司棒材产能332万吨、板带箔产能69万吨、型材产能13万吨，铝杆线缆产能58万吨、结构件产能6268万个。其中铝棒市场占有率为11%，全国第一；铝杆线缆市场占有率近15%，位列全国第二；产品端：为客户提供定制化专属产品，产品涵盖棒材、型材、结构件，板带材、铝杆线缆五大系列，产品类别丰富；生产端：公司核心生产基地位于山东，充分享受魏桥集团低成本铝液原料，铝水直供率约80%，单吨降本可达100元左右。
多元化应用场景为铝棒提供稳定需求支撑，公司大力拓展高附加值市场
2016年至今，公司整体经营结构持续优化。产品结构上，公司由铝棒向铝型材、板带箔等高附加值产品延伸，产品更加多元化；产品具体应用上，公司产品不断向电子3C、汽车轻量化等领域拓展，对公司的经营优化效果显著。从公司各产品市场竞争格局上看，棒材市场占有率第一，铝液供应赋能低成本优势；型材瞄准高端市场，与苹果公司密切合作；板带材由铸轧卷向热轧卷、冷轧等深加工延伸，加工费提升明显；铝杆线缆产能位居市场前列；结构件产品加工原料内部供应，有完整的产业链优势。2019-2021年公司产品加工费为913/999/1186元/吨，产品结构升级不断提高单品盈利能力。
积极布局绿色制造，铝水与再生铝用量占比接近90%
水电铝：配合原料供应商向云南转移产能，建设云南创新年产120万吨生产基地，延续铝水直供优势，并充分享受云南低碳水电铝资源；再生铝：2017年开始与苹果公司合作开展3C用铝的保级回收利用，在再生铝回收、清洁利用等方面具有技术上的先发优势。同时，山东基地规划再生铝产能205万吨，降低原料采购成本。水电铝与再生铝结合，满足终端客户对于低碳环保要求。
投资机会：
国盛证券认为，公司产品结构持续改善，积极实现铝加工绿色制造。预计公司2022-2024年公司归母净利润分别为10.97/12.84/14.41亿元，对应PE分别23.5/20.1/17.9倍，PB8.4/5.9/4.4倍。
大师智慧：
在你亏损之前，请仔细研究市场，永远不要盲目猜测市场发展。——威廉·江恩
风险提示：
量产进程风险，竞争加剧风险，下游需求不及预期的风险。
来源：
华鑫证券：小米汽车发布在即，关注供应链投资机会-20240325
国盛证券：产品结构高端化加速推进，持续成长的全品类铝材龙头-20230227
（投顾支持：于晓明，执业证书：A0680622030012）
免责声明：以上内容仅供参考，不构成具体操作建议，据此操作盈亏自负、风险自担