雷军是个不服输的人,这应该是骨子里的性格,不然他不会死磕华为,哪怕是明知道技术上赶不上,嘴上也不服输,创造出许多响亮的名词,让人乍头起来浑身通泰,瞬间觉得手里的小米手机都连升几个档次,带了些高贵的气息。
但是这样的文字听多了之后,难免也就麻木,对那些精确到小数点后几位的性能提升,什么奥氏体不锈钢、龙晶陶瓷之类的材料概念就有些不以为然了,甚至于还发出了哄笑。
不过雷军还是极有自信的,在几年前便将目光放在了新能源汽车的布局上。随着时间的推移,如今小米汽车SU7即将上市了。而雷军对自己的造车也很满意,还在其个人账号上发文引用了朋友发给他的一句话,“雷军造车,天命所归,雷字带电,军字带车。”言语中虽有些自得,但也似乎有不问苍生问鬼神的意思了,也许是有些心虚了。
虽然他执着地将车造出来了,但是造车的成败不在于能否把车生产出来,而在于能不能卖出去,并能在市场站稳脚跟,不过这还都是一个未知数。
曾经在雷军眼里,新能源车只是装上四个轮子的大号手机,或许他觉得造车是就跟做手机一样的,性能只是体现在跑分测试上吧。
从经历上看,雷军并没有造车的经验,但他之所以要造车大约是看到了新能源车的风口吧,也许正是他自己说过的那句“站在风口上,猪也能飞起来”又一次激励了他。因为除了一众造车新势力外,苹果、华为也投进了造车行列,就连恒大这个地产商都要去造车了,如此盛况又怎能少了小米呢?所以造车这事有困难要干,没困难,创造困难也要干!
不过,就在雷军为小米汽车发布造势之时,苹果却宣布放弃准备了十年的造车计划,转身拥抱AI技术了。这让雷军非常震惊,但震惊之余他还是表示要认认真真为米粉造一辆好车。
然而这个表态似乎也透露出些许无奈,或许还有一种上当受骗的悲愤,苹果为什么要放弃造车,这里面是不是有什么猫腻,难道是苹果在及时止损?
我相信种种疑惑都包含在雷军对苹果放弃造车而表现出的震惊之中了。而他表示要认真为米粉造一辆好车,在我看来,也是缺了底气的说法。市场上缺好车吗?当然不缺!米粉们缺好车吗?似乎也不缺。如果非要说缺,那么米粉缺的也是一辆高性价比的好车,但是小米早已没有了当初造小米手机的魄力,那时尚有光脚不怕穿鞋的勇猛精神,而现在鞋穿久了,哪里还能脱得下呢?
车毕竟不是手机,两者在研发制造投入上是无法相提并论的,因此即使雷军想把价格定得低一点,似乎也没有这种实力。而如果指望米粉为小米的情怀买单,当然是一厢情愿的想法了,因为正如有米粉自嘲的那样,“我们只是长大了,不是有钱了!“更何况,小米距离真正的高端还很远。
也许小米汽车从开始就已经注定了一个不被看好的结局,但至少圆了雷军的一个梦想!顺便也会证明了风口太大,猪也会被刮走!
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