*ST新海股价三连板，新能源汽车联营企业资不抵债
近日，新海宜科技集团股份有限公司（证券简称：*ST新海；证券代码：002089.SZ）股价收获三连板，公司曾涉专网通信案，可能触及重大违法强制退市情形。股价连续涨停之前，*ST新海在互动易平台频频回应联营企业的新能源汽车造车资质情况，而该联营企业已经严重资不抵债。
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*ST新海收获三连板，曾涉专网通信案
2023年12月18日至20日连续三个交易日，*ST新海开盘涨停，20日收盘报1.03元。与此形成鲜明对比的是，自12月8日起，*ST新海股价连续下跌，12月13日收盘跌破1元，报价0.99元。三连板后，*ST新海股价回升至1.03元，意味着公司暂时走出面值退市危机。
12月21日，*ST新海发布股票交易异常波动公告称，公司股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过12%，根据深圳证券交易所的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。公告显示，近期公司经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化，未发现近期媒体报道了可能对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。
同时，*ST新海表示，公司于2023年1月16日收到《行政处罚及市场禁入事先告知书》，公司正在对2014年至2019年年度报告、2019年半年度报告等信息披露文件进行自查，因工作量较大，截至目前尚未完成自查工作，后续公司将根据自查情况履行相应义务。
*ST新海主要从事通信制造业务。2022年6月，因涉嫌信息披露违法违规，公司实际控制人、董事长张亦斌被证监会立案调查。经查明，2014年3月，张亦斌与隋田力等人入股成立苏州新海宜信息科技有限公司、苏州新海宜电子技术有限公司，开展专网通信业务，专网通信产品的虚假生产加工及购销业务构成虚假销售循环。
2014年至2019年上半年，通过参与专网通信虚假自循环业务，*ST新海合并报表层面虚增营业收入共计37.41亿元，虚增利润总额5.63亿元，相关财务报告存在虚假记载。2023年1月，证监会对*ST新海及其时任董事长、财务总监、董事会秘书等人出具《行政处罚及市场禁入事先告知书》，对张亦斌采取十年证券市场禁入措施。
经测算，*ST新海2016年至2018年实际归属净利润均为负值，2019年扣非净利润为负值，且2019年财务报告被出具保留意见，上述期间连续四年财务指标可能触及《深圳证券交易所股票上市规则》规定的重大违法强制退市情形，最终以证监会出具的《行政处罚决定书》结论为准。
投资者互动频频回应陕西通家造车资质
就在*ST新海启动三连板的前一个交易日，即2023年12月15日，公司在互动易回复了多个涉及参股公司陕西通家汽车股份有限公司（以下简称：陕西通家）的问题。
陕西通家成立于2009年，由陕西汽车集团有限责任公司设立，主要从事汽车及零部件的研发、生产和销售。2016年7月，*ST新海收购取得陕西通家20812.50万股股份，随后向陕西通家增资2亿元，股权转让及增资后，*ST新海持有陕西通家38.07%股份，为陕西通家第一大股东，陕西通家成为*ST新海的联营企业。
值得一提的的是，陕西通家的第二大股东苏州海竞信息科技集团有限公司（以下简称：苏州海竞）持有37.07%股份，而苏州海竞是*ST新海实际控制人张亦斌控制的企业。
*ST新海年报显示，陕西通家的主要产品为新能源纯电动物流车，主打产品“电牛”系列主要用于城市内物流，即服务半径在150公里范围内的短驳配送和末端配售。另据宝鸡市政府披露，陕西通家取得了工信部“1”字轻型货车、“5”字厢式车、“6”字轻型客车以及新能源汽车生产资质，具备年产10万辆新能源汽车的生产能力。
12月15日，投资者在互动易向*ST新海提问，公司投资陕西通家到底看重什么。*ST新海回复称，陕西通家是一家全牌照的全国性新能源汽车公司，公司投资陕西通家，第一看重其全牌照汽车生产资质，目前市场上几百家汽车品牌多数没有汽车生产资质，尤其是互联网公司转型造车很多囿于生产资质，而陕西通家在互联网造车大势之下牌照资源优势凸显；其次是陕西通家依托陕汽的技术积累和制造背景，“电牛”系列商用物流车销量在2017年和2018年位列商用物流车领域前茅，未来陕西通家在商用车领域制造能力也是巨大优势。
有投资者此前提问，陕西通家是否即将复工复产。*ST新海也在15日回复称，陕西通家现有860亩土地，20万平米厂房，拥有燃油车和新能源汽车1、5、6、7生产资质，目前各岗位人员陆续到位，设备正在加紧调试，已经接到客户订单并收到首期500辆商用物流车的部分预付款。
18日和20日，*ST新海继续互动易平台对陕西通家的牌照优势进行说明。同时，也有投资者向公司提问500辆客户订单的具体情况和客户背景，但*ST新海对于相关问题尚未予以回复。
尽管陕西通家拥有新能源汽车造车资质，这一事项备受市场关注，但该公司目前的经营状况也值得留意。陕西通家因资金流动性紧张自2019年10月起停产，2021年7月开始复工复产。2021年至2023年1-6月，陕西通家分别实现营业收入2790.23万元、894.03万元、165.60万元，实现净利润-18068.86万元、-48431.17万元、-1220.46万元，期末归属于母公司股东权益分别为-152359.96万元、-200827.13万元、-202047.58万元，严重资不抵债。根据公开资料，2021年至2023年，陕西通家因其他有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的情形，被36次列入严重违法失信企业名单。
同时，陕西通家对*ST新海存在非经营性资金占用。截至2023年6月末，*ST新海对陕西通家的其他应收款余额为55570.07万元，已计提坏账准备34082.24万元，此外，公司对陕西通家的应收利息22746.84万元也难以收回，无法确认利息收入。