智能网联车时代何时到来？之江院士讲坛专项首讲开讲了
4月23日上午，“之江院士讲坛”服务“415X”先进制造业集群专项行动开讲，首期邀请到中国工程院院士李克强集中探讨智能网联产业的前沿议题，推动企业与院士团队加强技术对接交流、深化战略咨询服务，助力汽车与相关产业加速跨界融合和深度协同。
浙江省科协 供图
“交通是国家现代化的基础，我国已成为世界交通大国，汽车交通产业是大国科技竞争的战略制高点。”李克强院士表示，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，自动驾驶汽车是万物互联的智能交通的重要组成部分，我国面对国际竞争的任务艰巨，必须抓紧机遇、应对挑战。
李克强院士是清华大学车辆与运载学院教授，智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任，国家智能网联汽车创新中心首席科学家。
作为智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者，他长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究和技术开发，攻克“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术，先后主持研制“智能安全驾驶”“智能集成驾驶”“智能网联驾驶”三代系统装置，并实现产业化应用，为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。
此次，他围绕智能网联汽车产业科技作题为《智能网联汽车基础平台发展现状与产业化推进》主题报告，主要介绍智能网联汽车的系统概念与发展背景，分享国内外发展动态以及车路云一体化发展的“中国方案”和产业化推进的现状，并对产业高质量发展提出了建议。
浙江省科协 供图
李克强院士认为，要借鉴成功经验，加强顶层设计谋划，健全法规标准体系，打造良好创新生态；加强车路云一体化发展共识，以云控基础平台、高精度动态地图基础平台、车载终端基础平台、计算基础平台、信息安全基础平台五大基础平台支持车路云一体化高质量发展；抢抓智能化网联化窗口期，加快关键技术研发与产业生态构建；推广示范应用，以规模示范加速地区政策、基础设施、商业模式的全方面创新。
讲坛现场，李克强院士还与互动嘉宾合众汽车高级副总裁、首席技术官戴大力，浙江大学动力机械及车辆工程研究所副教授、博士生导师李道飞，浙江省工业和信息化研究院产业政策研究所所长宋婷与现场听众们进行分享互动，以“重新定义汽车”为题，围绕未来汽车发展方向和属性、智能网联汽车的发展与机遇、无人驾驶的未来前景等问题进行了交流。
活动最后，浙江省科协和省经信厅为院士和互动嘉宾颁发本次活动的荣誉奖杯和证书。
浙江省科协 供图
为做好浙江省重点产业集群的科技人才支撑服务，省科协专门编制智能网联汽车产业知识图谱和专家资源库，在讲坛现场同步发布。知识图谱全面梳理了智能网联汽车产业的关键核心技术、主要研究机构、代表性专家和头部企业名单，专家资源库汇集了该领域的国内外主要院士专家信息、国家重点实验室和相关研究机构信息等，为各地开展科技人才对接提供服务。
据悉，为助力浙江省“415X”先进制造业集群高质量发展，今年之江院士讲坛与省经信厅联合，实施“之江院士讲坛”服务“415X”先进制造业集群的专项行动计划。浙江省直机关处级以上干部、新能源汽车产业集聚核心区、协同区代表、相关链主企业代表、相关省级学会代表、科技人才代表等250人参加本次讲坛。
接下来，专题活动将继续围绕“科技创新能力提升、产学研协同深化、加强人才培养与引进”的目标定位，为关键产业集群输送尖端科技动态。
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