锐评｜最美情书，未完待续
仰望星河，着色九天。北京时间4月25日20时59分，搭载神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射升空。
“星空客”换了再换，“天上有人”终成常态。值得注意的是，今晚出征的三位航天员皆为“80后”，最年轻的成员还不满35岁。
从“神十二”到“神十八”，航天员乘组的平均年龄从近53岁到近45岁再到近39岁，“神十八”乘组成为中国载人航天历史上平均年龄最小的乘组。在我国航天队伍中，这样的“年轻态”并不鲜见。嫦娥团队平均年龄33岁，天问一号团队平均年龄35岁，北斗团队平均年龄31岁……风华正茂的青年航天人引“玉兔”登月，领“嫦娥”回宫，驾“祝融”穿行火面，控“巧手”太空作业。他们埋头苦干、指尖翻转，奔赴苍穹、追“星”逐“箭”，为航天事业注入生机活力、绘满青春色彩。
航天人步履不停，航天梦薪火相传 。1956年，在钱学森的带领下，中国航天事业毅然起航。“外国人能搞的，难道中国人不能搞？”凭着一股子精气神，十万大军深藏茫茫戈壁，鏖战大漠、拓荒天宇，开启了一段“没有信号灯、更没有指路标”的艰辛探索。老一辈航天人以那样一股子拼劲、钻劲和韧劲，以长期的艰苦工作，换来了“两弹一星”的圆满成功，为新生的共和国闯出了一片湛湛蓝天。
犹记2003年，神舟五号载人飞船一飞冲天，从此浩瀚太空中便留驻了中国人的身影。航天员杨利伟在凯旋后第一时间看望钱学森，向钱老“报到”由此成为传统。也正是在这样的接力奋斗中，才有了那一幕幕“在最年轻的时候，圆了最难圆的梦”的动人时刻。
星辰万里，皆在脚下。一代代航天人的不懈追寻，汇成了航天事业奔涌向前的洪流。筚路蓝缕时的点点萤火，终于照亮了迈向航天大国的进阶之路。近年来，我国航天事业捷报频传，探月工程逐步深入，空间站常态化运营，航空航天技术带起了一系列高新技术的快速发展……从追赶到超越，从创世界纪录到创历史新高，中国航天的发展图景愈发清晰。
以星辰为墨，圆一场科技探索的浪漫想象，以青春作笔，写一首未完待续的最美情书。“国家需要，我就去做”。2004年，75岁高龄的航空巨匠孙家栋毅然投入探月工程。“能把自己的梦想和国家的需求联系到一起，实际上是一件非常幸福的事情。”2023年，航天英雄杨利伟回望奔赴太空的经历，仍旧满怀感动。个体的成长离不开国家提供的一方沃土，国家的成就离不开万千个体的不懈奋斗。在各行各业任何领域，只有在与国家大业同频共振之中，个人成功才能结出最丰硕的果实。
最美情书，未完待续，山河为证，你我皆是执笔人。“念念不忘必有回响”“征途虽远，行则将至”……这样的航天情书，献给航天事业，同样激励着有志青年。万里江山作卷，青春岁月为笔，无论置身何处、在哪条战线，兢兢业业、砥砺前行，每个人都会写下自己的专属情书，那也是对祖国最长情的告白。
来源：北京日报客户端 记者 实习生 徐昭
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