(来源:经济日报)
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9月15日,深圳佑驾创新科技股份有限公司小竹无人车首发仪式在河套深港科技创新合作区举行,现场发布的智能无人车均采用多传感融合方案,具备良好的公开道路应对、复杂路况通过、室内外园区自主巡航、作业区自动泊车及主动安全等核心能力,可广泛应用在城市末端运输、短驳仓储等场景,赋能物流行业降本增效。
佑驾创新小竹无人车首发仪式现场。
“基于自身10余年在智能驾驶、智能座舱等方面的积累以及与生态合作伙伴的协同创新,佑驾创新公司将海量道路数据以及乘用车场景应对能力向无人物流车场景迁移,并针对无人物流场景进行专门优化,使小竹无人车具备实际运营中应对异常场景情况的能力。”据佑驾创新公司创始人兼董事长刘国清介绍,此次发布的小竹无人车均采用多传感融合方案,包括3颗激光雷达及11颗摄像头,实现360度无盲区视角覆盖,精准识别路况,守护车辆行驶安全。
佑驾创新自主研发的小竹无人车。
据了解,佑驾创新公司于2014年成立,多年来一直专注于智能驾驶技术的研发,业务涵盖智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案以及车路协同三大领域,其L4自动驾驶解决方案已在全国多地实现商业化落地,同时积极拓展机场接驳、无人物流等多元场景,助力智慧交通、智慧物流建设发展。今年上半年,佑驾创新公司L4自动驾驶业务营收已破千万元,无人小巴业务于今年2月率先在苏州实现商业化落地。