9月14日,在南通海事局保障下,我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式液化天然气装置(NGUYA FLNG)从南通沿海顺利出港,成功交付。该装置将远赴非洲刚果(布)海域投入运营,标志着我国在高附加值海工装备制造领域取得重大突破。
“NGUYA FLNG”轮船长377.7米、型宽60米、型深35米,LNG年产能达240万吨,满负荷状态下每日可处理天然气约1076万立方米。据悉,此次拖带船队总长最大达740米,刷新了南通沿海拖航纪录。
鉴于该装置船型特殊、船体庞大、通航环境复杂等挑战,南通海事局提前开展通航安全评估,优化拖带方案。作业期间实施交通管制,依托智慧海事系统开展动态监控与护航警戒,累计投入海巡艇、拖轮14艘,执法人员15人,无人机3架,有效保障船队安全出港。
作为我国船舶海工产业重要基地,南通已逐步形成涵盖研发、建造、配套、服务于一体的完整产业链。近年来,在南通海事部门服务保障下,已建成交付了包括“天鲲号”重型自航绞吸船、2.4万标箱级超大型集装箱船等一大批重大装备,此次“NGUYA”FLNG的成功交付,进一步巩固了南通作为国家海工装备先进制造业集群的领先地位。
通讯员 孙岩 王军凯 彭玉章 扬子晚报/紫牛新闻记者 朱亚运
校对 胡妍璐