科技赋能筑根基 创新驱动谱新篇
来源：滚动播报
（来源：中国航空报）
何川
中航重机将科技创新作为驱动产业升级的核心引擎，以“构建正向研发体系，突破核心技术壁垒，培育新质生产力”为主线，全面推进科技创新与产业升级深度融合，形成从基础研究到产业化应用的全链条创新能力，为打造航空通用基础结构专业化企业注入强劲核心动力。
战略引领，构建正向研发新生态。中航重机深刻把握科技革命与产业变革趋势，以“新生态、新业态、新平台”战略为指引，着力打造具有核心竞争力的创新体系。建成“1+3+8+N”研究院协同创新架构，在北京、西安、上海设立3个分院，组建材料再生、基础结构等8个专业研究所，构建起覆盖“需求识别—产品设计—工艺优化—试验验证”的全流程创新网络。通过深化“研究院+企业”协同模式，实现技术研究院与所属企业的创新资源高效联动，重点打造“重机技术研究院+中国航空工业集团创新中心+贵州省实验室”的“1+2”产业链创新平台，构建端到端的正向设计和试验验证体系，打通从需求识别到生产制造的数字化数据流。
攻坚突破，锻铸核心技术竞争力。聚焦航空基础结构核心技术难题，“十四五”期间研发投入强度首次突破7%，牵头获批3个国家重大科技专项，近两年围绕优势特色产业及未来发展关键技术，通过中航重机创新基金立项实施40余个应用基础研究课题，共计获得专项支持数千万元；相继突破复合制造、多向锻造、大型复杂整体锻造、大型复杂热等静压、高压柱塞泵脉动抑制、高温散热等一批前沿技术和先进工艺，成功研制大型钛合金整体框、超大环锻件、钛合金整体精铸机匣，以及钛合金散热器、航空高压大功率柱塞泵等重难点产品。
数智赋能，构建低碳循环新体系。响应国家“双碳”战略，中航重机构建“数智赋能+绿色循环”的可持续发展模式。在材料再生领域，以供应链稳定、绿色低碳为目标，构建特种合金材料循环利用体系，建成贵州省首条钛合金返回料再生生产线，一批省部级再生研究课题获批立项。在模拟仿真领域，成立仿真和数值模拟中心，聚焦锻造、铸造、液压、环控等主营业务，通过SPDM仿真平台建设，构建虚实互照试验验证体系，打造数字化协同研发环境，提升科研创新能力。
“十四五”规划实施以来，中航重机累计授权专利600余项，制定国家及行业标准40余项，获省部级科技奖10余项，构建起了完整的航空锻铸配套体系。