近日,在国家能源集团新疆红沙泉二号露天煤矿(以下简称“红二矿”),58台无人驾驶矿卡正高效运转,其中52台为纯电动车型,标志着该矿在纯电无人驾驶运输领域取得突破性进展。截至目前,这批无人矿卡已累计安全运行50万公里,并实现运输环节零碳排放,为我国露天煤矿智能化、绿色化运输提供了可借鉴的实践经验。
纯电+无人驾驶,破解矿山运输痛点
红二矿年产能2000万吨,土石方剥离与煤炭运输任务繁重。传统燃油矿卡不仅能耗高、排放量大,且驾驶员长期在恶劣环境下作业,存在安全与用工难题。2025年1月起,该矿分批投用58台无人驾驶矿卡,其中52台采用纯电驱动,有效解决了燃油成本高、碳排放大的行业痛点。
“批量应用纯电无人驾驶矿卡,实现了运输环节零碳智能,不仅从根本上降低了传统矿山运输中的安全风险,运输效率也得到了显著提升,展现了现代矿山绿色化、智能化发展的新方向。”红二矿总工程师白晟华介绍。依托智能调度系统,无人矿卡可自主规划最优路径,精准装卸,并实时感知路况,大幅提升运输安全性和稳定性。
智能调度+远程监控,改善矿山工作模式
在红二矿智能云控中心,操作人员通过大屏实时监控矿卡运行状态,360°视角让远程操控如同亲临驾驶室。无人矿卡的方向盘自主调整,遇到坑洼路面自动减速避让,全程无需人工干预,云控平台动态分配车辆任务,智能精准调配无人矿卡运力。
“过去矿卡司机要在露天环境下长时间作业,现在只需在控制室监控,劳动强度大幅降低。”车辆运维负责人冷凝表示。这一转变不仅改善了作业环境,还推动了传统矿工向智能化运维人员的转型。
规模化应用,为行业提供可复制方案
红二矿的实践表明,纯电无人驾驶矿卡在大型露天煤矿具备规模化应用条件。目前,该矿无人运输系统已与采矿、排土等环节深度协同,形成完整的智能化运输链条。
业内专家认为,红二矿的成功运行,验证了纯电无人矿卡在效率、安全、环保方面的优势,为国内露天矿山提供了可复制的技术方案。未来,随着新能源与自动驾驶技术的进一步成熟,这一模式有望在更多矿区推广,推动我国矿山运输向绿色化、智能化加速迈进。
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