6月21日，有关小米的多个词条冲上微博热搜。

据悉，近期网络上出现疑似“小米销售人员与用户沟通小米YU7”的内容，对话中销售人员存在诋毁其他品牌产品行为。

对此，6月21日凌晨，小米汽车发布了《小米汽车答网友问（第159集）》。在该答网友问中，小米汽车表示，经内部调查确认，涉事人员并非小米员工，且小米严禁以任何形式诋毁竞品。

小米汽车提醒，新品上市前期，外界可能会出现较多虚假信息，请大家务必仔细甄别，并以小米官方渠道发布的信息为准，避免因不实信息造成误导或经济损失。

小米YU7是小米首款SUV，同时也是小米第二款车型。YU7的定位是“豪华高性能SUV”。早在5月22日的小米15周年战略新品发布会上，小米创始人、董事长兼CEO雷军就已对YU7进行了介绍。

据他介绍，YU7将全系标配激光雷达和超长续航，标准版续航为835km。从性能来看，小米YU7最大马力690PS、最快零百加速为3.23s、最高时速为253km。

6月16日，雷军在微博宣布， 小米YU7将于6月底发布。对于YU7价格的猜想，雷军曾多次回应，在5月22日的发布会上，他表示，19.9万元是不可能的。在6月3日的小米投资者大会上，雷军表示，小米YU7标准版价格不会只比SU7标准版高2万元，正式定价要在开售前1天到2天才能确定。

招商证券（香港）研报认为，小米SU7凭借其强大的性能、配置及高性价比，叠加超强营销能力，销量表现强劲，5月销量逼近3万辆，累计销量已超26万辆，当前订单交付周期长达约半年。SU7的成功使得小米扩大客户群体，提升客流量并交叉销售，令其手机及其他业务间接受益，形成小米独有的“人车家”生态圈。YU7将进一步提升小米汽车产品线高度，强化其生态圈优势。

该研报表示，截至YU7技术发布后三天，YU7留资用户数（线索量）是SU7技术发布同期的3倍，其中超60%用户为首次留资，超过40%的留资用户从未使用过小米产品， 预示YU7或比SU7更出圈，更有爆款效应。招商证券（香港）估计YU7起步价为25万元左右，最大直接竞品为特斯拉Model Y，以及蔚来EC6及小鹏G7，YU7将对其他竞品产生一定程度的虹吸效应。预计YU7稳态月销量达到3万—4万辆，小米汽车2025年销量达35万—40万辆， SU7+YU7月销量有望冲击5万—6万辆，明年有望挑战年销量70万—80万辆。考虑明年继续投放新车型，若产能释放足够，乐观条件下有机会挑战100万辆。

国金证券研报表示，小米YU7有望凭借超长续航和超快充等优势，在中大型纯电SUV市场中占据一席之地。小米SU7上市即热销，已充分验证小米的造车实力，YU7有望具备成为爆款车型潜力，关注后续售价区间。

来源：证券时报网 胡可