中国空间站目前采用“T”字形结构，主要由天和号核心舱、问天实验舱、梦天实验舱三大舱段组成。此外，天舟货运飞船与神舟载人飞船也定期对接中国空间站。当两组航天员在轨进行轮换时，空间站会迎来两艘神舟载人飞船停靠，形成“三舱三船”的独特构型。

现如今，中国空间站的轨道运行已进入稳定阶段，航天员常驻空间站已成为常态，各类空间科学实验也在按计划进行。航天员们频繁执行舱外活动，涉及舱外维修和空间碎片防护装置的安装等任务。比如在神舟二十号任务中，航天员已成功完成了一次出舱任务，未来可能还会有更多的出舱活动安排。

中国空间站的未来：转型为“太空母港”

一些网友可能会觉得中国空间站的规模相对较小，甚至比国际空间站还要小。然而，实际上，“T”字构型只是中国空间站的基础设计，而其最终的结构远比这复杂。事实上，中国空间站可以支持多达53种不同的构型，未来还将持续扩展，逐步转型为真正的“太空母港”。最近，关于空间站扩展舱段的最新消息已经发布。

6月17日下午，国务院新闻办举行了名为“新征程上的奋斗者”的记者见面会，会上官方详细介绍了中国空间站的基本情况。至今，已有9个任务乘组成功进驻空间站，并完成了6次太空会师。未来，中国空间站将不断加强其能力，计划研制并择机发射扩展舱段，进一步提高空间站的综合性能。

虽然目前官方未透露扩展舱段的具体细节，但有一项重磅项目已经公布，那就是我国首个大型巡天空间望远镜。这个望远镜正在积极研发当中，它将成为中国空间站的一个重要组成部分。与其他舱段不同，巡天空间望远镜将在发射后与中国空间站共同处于同轨道，但它并不会直接对接空间站，而是会独立飞行执行巡天观测任务。在必要时，望远镜可以对接空间站进行补给或维修。

巡天空间望远镜与哈勃望远镜、韦伯望远镜有相似之处，它们都将在太空中运行并进行宇宙观测，收集数据并拍摄天文照片。然而，巡天空间望远镜的亮点和优势在于其独特的设计与强大的性能。例如，哈勃望远镜在大约560公里的近地轨道运行，而韦伯望远镜则位于地球与太阳的第二拉格朗日点，约150万公里远。而我们的巡天空间望远镜则与中国空间站保持共轨飞行，位于大约400公里的近地轨道。

虽然巡天空间望远镜的主镜口径为2米，比哈勃望远镜的2.4米稍小，但其在深度、精度和广度上的表现则更为出色。在相同的条件下，哈勃望远镜只能观察到1颗星，而巡天望远镜可以观测到300颗星，广度是哈勃的300倍。可以说，巡天空间望远镜的特点就是“看得更深，看得更广，看得更精”。

作为我国首个大型巡天空间望远镜，它的研发过程充满挑战。这是我国首次研制出主镜口径达到2米的空间望远镜，这在全球范围内都属罕见。此外，巡天空间望远镜采用了离轴三反的光学系统，这种技术无论在制造工艺还是设计方面都具有较大的难度。

神舟二十一号飞船已经待命

随着中国空间站即将迎来更多扩展舱段，未来空间站将逐步转型为“太空母港”，这些舱段中的一部分将直接停靠中国空间站，而其他舱段则会独立飞行，仅在必要时与空间站对接。例如，巡天空间望远镜将以共轨方式飞行，并在需要时对接中国空间站进行补给或维修。

与此同时，今年还有两艘飞船将确认发射到中国空间站。它们分别是天舟九号货运飞船和神舟二十一号载人飞船。虽然官方目前尚未公布具体的发射时间，但根据目前天舟八号货运飞船和神舟二十号飞船的飞行情况，预计天舟九号将在7月择机发射，而神舟二十一号飞船的发射可能会安排在10月下旬。

天舟货运飞船的发射频率通常为每两年发射三艘，这意味着每隔大约8个月就会发射一艘。当前正在轨运行的天舟八号飞船已经执行任务7个月，预计再飞行一个月后将完成使命，因此天舟九号货运飞船有可能会在下个月进行发射。

神舟二十号飞船目前已经在轨飞行接近两个月，预计还需要执行约四个月的任务，计划于10月下旬返航。为了确保在神舟二十号飞船返回地球前能够及时更换航天员，神舟二十一号飞船将提前几天发射，这样发射时间很可能集中在10月下旬。

尽管距离神舟二十一号飞船的发射还有约四个月，但这艘飞船已经在发射场待命，并与长征2号F火箭一起处于“值班”状态。一旦需要，神舟二十一号飞船可在最短时间内准备好发射，执行航天员撤离任务。

这是正常的操作流程，我们的空间站任务一般较长，像神舟二十号飞船的飞行时间就长达6个月，期间可能会遇到诸如微小空间碎片碰撞等突发事件。如果出现问题，航天员需要迅速撤离，待命的神舟飞船能够及时接回他们。为此，我们采用了“发一备一”的模式，确保每次航天员在轨执行任务时，总会有一艘备用的飞船和一枚长征火箭待命，为航天员的安全保驾护航。