今日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布车载AR-HUD新品「追光全景」。这是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案，视觉效果出色。发布会上，小鹏汽车副总裁陈永海表示，HUD的最大价值在于对人的引导，强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏的创新机会。

小鹏联合华为研发的AR-HUD将前挡风玻璃变为“智能第一屏”，提升用户视觉清晰度与智驾安全性。华为陈双宝认为，基于华为光学根技术与小鹏AR场景创新的HUAWEI XHUD解决方案，将为小鹏用户带来极致驾乘体验。值得一提的是，即将亮相的小鹏年度首款新车小鹏G7，将是首款搭载此AR-HUD的量产车型，带来全新AI智能驾驶体验。

小鹏的AI算法与华为的光学积累共同打造出了顶尖的AR-HUD。随着智驾发展，用户对即时信息与安全的需求增长。传统仪表需驾驶员低头查看，存在隐患。AR-HUD可将关键信息投射至前方视线，避免视线离开道路，成为高关注度的智能化配置。

然而，目前市面AR-HUD普遍存在看不清、晕眩、遮挡视线等问题。做好AR-HUD需硬件、软件算法、人机交互等深度协同。传统供应商缺乏创新，AR-HUD往往只是简单信息投射，难以满足用户需求。

基于此，小鹏与华为联手，首次上车即提供优秀AR-HUD体验。华为投入超百亿研发，提供领先的硬件平台，确保清晰度、亮度、色彩表现等关键指标领先。小鹏通过端到端AI智驾算法及强大感知设计能力，使AR-HUD真正“智能”，能理解路况、预测行为、提供个性化内容。

针对画面虚飘、用户眩晕、信息贴合度差等难题，小鹏华为在核心显示技术上深度攻关，提升体验。显示效果上，系统拥有同级领先87英寸超大画幅，跨车道信息尽收眼底，配合12000nits超高亮度和1800:1对比度，确保内容在各种环境下“清晰不虚”。舒适度方面，首创畸变矫正算法，畸变率控制在1%以内，配合10米虚像距离和100毫秒超低延迟，让用户“舒适不晕”。精准度方面，凭借小鹏3D OCC技术与联合研发的AR引擎预测算法，配合简洁视觉设计，确保AR信息与实际道路“贴地不飞”，视线无遮挡。

双方深度合作，优势互补，共同打造出世界领先的AR-HUD，树立汽车智能显示技术新标杆。

在日常驾驶中，用户常面临导航、智驾、安全困扰：导航需低头看屏，易分散注意力或走错路；使用智驾时，不了解AI决策逻辑，缺乏信任；复杂路况下，因盲区或反应不及难发现风险。

针对这些痛点，小鹏「追光全景」抬头显示提供了创新解决方案。

导航场景上，实现行业首创AR车道级导航。系统将路线直接“画”在挡风玻璃上，贴合真实道路，改变需低头查看的传统方式。变道、转弯或过复杂路口，系统通过AR光毯指引方向，做到“所见即所行”。在岔路口，系统以“X”标记禁行方向，避免走错。

智驾场景上，拥有行业领先AR辅助驾驶功能，将AI智驾意图可视化，建立用户信任。覆盖六大场景，清晰传达复杂意图：智驾准备变道时提前显示意图；遇红绿灯提示自动启停；需超车时展示路径选择；复杂泊车也能清晰显示完整路径。透明化的决策过程让用户理解并信任系统。

安全预警上，提供行业最全AR安全辅助，覆盖全部场景。例如：雨雾天标识前车与车道边界；狭窄道路会车提前预警并显示安全路径；弯道依据车速提示风险。此外，还能应对行人鬼探头、超速、旁车加塞、变道盲区等突发危险，影像显示全面。

自成立以来，小鹏始终以用户需求为核心，技术创新为驱动，致力于解决用户痛点的智能汽车。小鹏与华为联合打造的「追光全景」抬头显示正式发布，实现了从“看不见”到“看得见”的跨越，定义了AI时代“智驾第一屏”新标准，解决了行业痛点与用户难点，标志着中国智造在全球汽车科技竞争中的关键突破，引领行业向更安全、更智能方向发展。