近日，北京、上海等地的移动和联通用户发现手机信号栏中出现了“5G-A”标识，引发广泛关注。这一现象标志着我国5G技术迈入全新阶段，即5G-Advanced（5.5G，简称5G-A）网络的规模化部署正加速推进。

在百度的一项调查中显示，目前手机信号已经变成5G-A的用户还不足30%，且其中13%的用户表示，虽然网络变成了5G-A，但还不稳定，甚至有网友提及，“只要连上5G-A就跟断网了一样”。尽管测试需要过程，但5G-A的优异毋庸置疑。

作为5G向6G演进的关键过渡技术，5G-A的网络能力较5G初期提升10倍，下行峰值速率从千兆跃升至万兆（10Gbps）。5G-A不仅带来网络能力的跨越式提升，更将推动社会生产生活方式的深刻变革。

5G-A被定义为5G的增强版，其核心目标是通过技术创新弥补5G初期应用的不足，并为6G研发奠定基础。据赛迪顾问通信产业研究中心数据，5G-A不仅带来了更快的连接速度，而且与5G相比，其时延从毫秒级优化至亚毫秒级，连接密度也从百亿级扩展至千亿级，可支撑更复杂的应用场景需求。

2024年被称为5G-A商用元年。目前，三大运营商已在国内31个省份启动测试网络建设，预计可支撑5000万用户，且广大用户在享受更优质的5G-A网络的同时，不会被额外收费。

据悉，中国移动在北京六环内及重点区域部署超7000个5G-A基站，并计划年内将试点城市扩展至300个以上；中国联通则聚焦39个重点城市主城区及300余城市场景化覆盖，推动车联网、工业互联网等领域的应用落地。此外，上海、武汉等地已完成地铁、机场等场景的5G-A网络示范建设，用户无需更换套餐即可体验更高速率。

在商业、工业方面，5G-A的突破性技术也将发挥从“连接”到“生产力引擎”的更大作用，如可支持4K/8K超高清直播、裸眼3D、XR（扩展现实）等大带宽应用，为工业自动化、远程医疗、自动驾驶等场景提供关键支撑，赋能无人机物流、智能交通等高精度需求领域。

在智能制造方面，5G-A可支持工厂设备无线化控制，实现柔性生产；在低空经济方面，无人机在景区配送、电力巡检等场景广泛应用，5G-A效率提升超90%；在智慧城市方面，地铁通过部署5G-A网络，可利用波束正交技术确保地下隧道信号无缝覆盖。

此外，5G-A还首次将通信与感知能力融合，实现通感一体技术突破，基站可同时实现信号传输和环境监测。例如，武汉长江航道通过5G-A基站实时追踪船舶轨迹，精度达30米以内；云南保山机场利用该技术监控低空飞行物，提升空域安全。

而5G-A的全场景物联能力也得到了大大的提升，支持从工业高速连接到无源物联的多样化需求，显著降低物联网部署成本。例如，河北长城汽车工厂通过5G-A替代有线网络，年减少停机60小时，提升效益约2亿元。

对于公共服务，5G-A网络也满足了效能的提升，应急通信响应速度提高，远程医疗实现毫秒级操作反馈，车联网可提供厘米级路况预警，显著降低交通事故风险。

可见，5G-A的普及不仅是通信技术的迭代，更是数字经济迈向智能化的重要里程碑。随着网络覆盖的扩展与应用场景的深化，5G-A将重塑千行百业，为社会创造“连接即服务”的新价值。未来，技术、政策与生态的协同创新，将成为解锁5G-A潜力的关键钥匙。

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