兰剑智能:以创新为翼,助力物流数智化转型腾飞
创始人
2025-02-25 17:01:24
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——访兰剑智能科技股份有限公司高级副总裁沈长鹏博士

作为优秀的物流设备制造商与全流程解决方案提供商,兰剑智能将创新根植于基因之中,为全面满足用户“降成本、无人化、更柔性、更安全、更节能、交付更快、售后更及时”的多样化需求,兰剑智能提出“三位一体”体系化创新模式。

物流业一头连着生产、一头连着消费,是畅通国民经济循环的重要环节。近年来,随着现代物流在国民经济中的产业地位持续提升,物流行业与千行百业深度融合,成为促进培育经济发展的新动能。为顺应各行业数智化转型趋势和市场需求的变化,物流装备商和系统集成商都在积极探寻提振发展的新路径,加速构建物流行业的新质生产力,努力为用户提供高质量的创新物流解决方案。

作为优秀的全流程智慧物流系统解决方案提供商和全系列物流机器人智能制造商,兰剑智能将创新根植于基因之中,并在开拓海外市场的道路上持续迈进。在本期专题中,兰剑智能科技股份有限公司高级副总裁沈长鹏博士接受了本刊记者专访,聚焦于物流装备领域数智化升级与转型议题,他深入探讨了行业前沿趋势、数智化转型策略,并分享了公司的出海战略与见解,对物流装备企业升级发展颇具参考价值与重要启示。

沈长鹏

兰剑智能科技股份有限公司高级副总裁

记者在数智化转型浪潮中,各项新技术是如何为物流装备领域注入新动力并实现智能化升级的?

沈长鹏:在推动物流装备持续创新的道路上,兰剑智能一直秉持着两大核心理念:一是“创新根植于实际需求”,只有精准把握客户的实际需求,才能研发出真正有价值、能解决实际应用问题的智能化设备;二是“物流装备的创新源于全社会工业体系和技术体系的完善”,关键在于大数据、云计算、物联网等新基建技术的支撑与赋能。

我们认为,通过前沿技术与设备的深度融合,以及软硬件协同优化管理,才能为传统物流装备带来“新生”。例如,由AGV向AMR的转变,就是创新技术推动物流装备智能化升级的典型实例。早期的AGV仅具备导航、搬运及接驳等一定的自动化功能,但环境适应性有限,且常常需要人工干预,也限制了其应用场景和部署规模。随着图像识别技术的融入,多数AGV被赋予“视觉”功能,能够敏锐地捕捉并分析外部环境的变化。而尖端信息化与智能化技术的加持,则为AGV增添“智慧大脑”。

伴随技术不断迭代升级,AMR凭借集成的高精度环境感知技术与智能决策算法,实现了从依赖预设路径到灵活应对复杂环境的转变,使系统的稳定性与可靠性大幅提升,达到更高适应性和自主作业能力,从而实现数字化、智能化升级。同时,物流行业的渐进式创新,推动AGV、AMR在各行各业的应用规模迅速扩张,成为推动物流产业升级的重要力量,为制造商带来更多的市场机遇。

兰剑智能全系列物流机器人产品家族

记者随着各行业数智化转型加速,您认为当前客户需求有哪些新变化?

沈长鹏:兰剑智能一直在用户需求的“变与不变”中寻求机遇。在我们看来,客户需求往往随着业务变化而不断发生变化,但其本质需求却从未改变。物流作为“第三利润源泉”,其核心价值在于提供优质服务、实现高效运作并降低成本,而伴随用户应用场景日益丰富,物流系统也面临着更高要求。

例如,智能制造的兴起,让生产制造的复杂度与需求进一步提升。电商的快速发展,也带动了国内自动化物流设备的蓬勃发展。在新时代下,以新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”为代表,我国高端制造业的智能化水平显著提升。这些行业从生产需求出发,都在大力推动自动化与智能化设备的应用。

传统物流系统建设,往往是原料库、成品库、生产线等相对独立。然而,在数字化浪潮的引领下,实现物流系统与生产系统的一体化成为趋势。在空间布局上,更多新建的厂房和物流系统采用一体化或连建设计,打破了传统仓库与生产线的界限。

记者为顺应数智化转型趋势与市场需求变化,兰剑智能采取了哪些创新举措?

沈长鹏:为全面满足用户“降成本、无人化、更柔性、更安全、更节能、交付更快、售后更及时”的多样化需求,兰剑智能提出“三位一体”的体系化创新模式。

第一,聚焦于系统级创新。兰剑智能通过引入数字孪生系统,重点解决了三大问题:首先,数字孪生系统能够迅速生成高精度、无失真的仿真方案,帮助客户选择最适合其需求的设备和数量。其次,数字孪生系统通过虚拟调试可缩短项目实施周期。传统调试过程中,单机调试与现场联调周期长,而现在我们只需在数字孪生系统中完成逻辑调试,现场单机调试后即可直接进行联调,无需再重复系统程序调试,使得每个项目能够为客户节省半个月至一个月的时间,实现更快交付。此外,数字孪生系统提供了3D监控功能,使维修人员、系统使用者、管理者能够直观了解设备运行、物资管理及环境状态。同时,结合大数据技术进行预防性维护,确保售后服务的及时性与高效性。

第二,聚焦于产品级创新。在“创新内卷”的大环境下,兰剑智能更加注重设备柔性化升级。当客户不再满足于单一环节的自动化时,兰剑智能推出“亚洲象”智能卸车机器人,提供更快速、更稳定的自动卸货解决方案。原有多层穿梭车系统虽然效率高且稳定,但在搬迁时需要拆除货架、提升机和输送线,重新部署周期长,兰剑智能大胆创新、眼光独到,推出了柔性更强、更容易部署和搬迁的一系列创新产品,如料箱拣选机器人——蜘蛛侠、分布式伺服堆垛机——猎豹、无货架堆叠料箱机器人——袋鼠,等等。

兰剑智能 “袋鼠”无货架堆叠料箱机器人

第三,聚焦于底层技术的创新。我认为,底层技术若无革新,创新就只是停留在表面,核心技术难以实现真正的改进与提升。当前客户对安全性的需求日益增强,兰剑智能为此推出了分布式超低压全伺服的产品和系统,能为客户节省高达50%的电能。此外,我们的全伺服系统符合一级能效标准和ESG要求,为产品出海创造了有利条件。

兰剑智能从系统级、产品级以及底层技术等三个关键层面进行布局,为未来产品创新与系统升级提供了强有力支撑。

记者结合具体案例,请您介绍一下物流装备行业的“数智化”体现在哪些关键节点?

沈长鹏:数智化转型的落脚点,最终是为客户创造效益,提供无人化、节能化、智能化的解决方案。

以兰剑智能与联想联合打造的项目为例,联想天津零碳智造工厂集黑灯作业、零碳排放与高度智能化于一体。“黑灯作业”不仅能显著降低人工成本,还规避了人为因素可能带来的生产隐患和风险。而无人化生产模式为企业的全球扩张及新工厂的建设提供了更快速、更灵活的部署能力。

联想天津智慧中央仓

该项目的一大亮点在于零碳排放设计,得益于多个方面的创新,如黑灯作业减少了照明能耗;通过底层技术创新,应用分布式超低压直流伺服输送系统后节能高达51%;厂房顶部铺设光伏发电设施,办公区和走廊也采用半透明式光伏板,几乎实现电能零成本运营,助力工厂可持续发展。此外,通过各类信息化技术为AGV、机械手、穿梭车等设备赋能,实现 7×24小时无故障平稳运行,真正实现智能超级未来工厂的价值。

记者兰剑智能推进数智化转型的过程中遇到过哪些难题?采取了哪些策略来应对?

沈长鹏:事实上,当我们推出新技术新产品时,市场的接纳程度是一大挑战。许多客户因担心新技术潜在的问题与风险,而持观望态度。为消除客户顾虑,兰剑智能甘当“先行者”。除通过有效沟通、宣传及提供丰富案例来增强客户对新技术的信心外,我们还特意构建示范系统,通过中试车间亲身实践并预先解决客户可能遇到的难题。如,为提升平效与仓储密度,兰剑智能曾打造业内领先的45米超高堆垛机系统与35米超高穿梭车系统,在进一步巩固用户信任的同时也有助于我们不断提升技术底蕴和产品性能。

此外,低价竞争一直是物流行业内难以回避的问题。相较于国外同行企业,中国设备厂商通常面临更高要求:新产品要兼具新参数、新性能与更低成本。一方面,在客户规定好产品和方案的情况下,兰剑智能通过规模化的生产、设计与安装,供应链管理等手段来提高效益。另一方面,兰剑智能更多依赖高维度、颠覆性创新来降低生产成本,这也是摆脱低价竞争困境、推动行业健康发展的关键路径。当传统货架系统成本已降至极限时,兰剑智能推出无货架系统并通过周转箱堆叠实现了高密度存储,降低成本的同时满足了客户对高效率的需求。

记者对于物流装备行业数智化转型的未来趋势,您有哪些预测?兰剑智能有哪些前瞻性的技术布局和目标?

沈长鹏:首先,一体化发展趋势将愈发明朗。众多企业,特别是集团型企业,对于一站式服务有着更迫切的需求,倾向于选择能够提供整体解决方案的合作伙伴。面对一体化发展趋势,为展现出更好的集成性和整体性、提升服务质量和效率,兰剑智能聚焦智能化与自动化物流设备,致力于实现全流程的核心产品覆盖。

第二,物流系统与生产流程、行业特性展现出深度融合化趋势。企业不再仅仅满足于物流设备适应其物流系统,而是期望物流设备能够融入其生产流程、企业乃至行业的独特需求中。为此,兰剑智能在继续提供通用型辅助设备的同时,也投入了大量精力为具有行业共性且规模足够大的领域进行行业化定制研发。如,兰剑智能为烟草行业研发了烟草自动分拣机,并持续进行产品升级和创新,如今已在全国300多家烟草公司得到广泛应用,同时也验证了行业化定制研发的价值和潜力。

第三,我们称之为“技术底座化”趋势。正如前面提到的,当创新发展到一定阶段,如果缺乏底层技术的支撑,新产品和解决方案的产出速度可能会迅速放缓,创新活力也会逐渐减弱。底层技术创新,无疑是未来发展的一个重要方向。

在2024亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)中,兰剑智能特意设置AGV和AMR的展示区,这也是兰剑智能从传统的智能仓储核心设备供应商,逐步转型为同时涵盖智能仓储、智慧物流以及智能制造的全方位解决方案提供商所发出的信号之一。在实现物流系统与生产系统优化协同、库线无缝对接方面,AGV和AMR扮演着重要角色,正是我们向智能制造转型的关键切入点。

记者:在拓展海外市场方面,兰剑智能有哪些亮眼表现?有哪些值得期待的战略目标和计划可以分享?

沈长鹏:为了跻身世界级的物流装备企业前列,兰剑智能一方面致力于巩固、深化国内市场的根基,另一方面则积极探索与开拓海外市场,旨在构建内外联动、相互促进的双循环市场格局。目前,兰剑智能海外业务已拓展至十多个国家,在自动化水平较高的美国、日本、德国、西班牙、加拿大及新加坡等国家,均已成功落地众多项目。近几年,随着“一带一路”倡议的提出与推进,在匈牙利、巴西、墨西哥、泰国、印尼等“一带一路”沿线国家也实现了大型项目的落地实施。

相较于国内市场,海外市场对产品的交付速度提出更为严苛的要求。此外,海外市场极为重视售后服务的敏捷响应与深度本土化运营。为此,兰剑智能进行了一系列准备与建设,主要包括:

一方面,致力于推动产品化发展趋势,着重打造一键调试的产品化体系,推动整个系统向更高的模块化与标准化水平迈进,缩减交付周期,更好地满足海外市场需求。

另一方面,兰剑智能也在加强本土化售后服务体系的建设。目前,我们已在美国和德国等地设立子公司,旨在构建更加贴近欧洲和美洲市场的本土化售后服务网络,从而更迅速、更专业地响应客户需求,提供高质量的售后运维服务。兰剑智能得以实现快速推广和交付,提升客户满意度和口碑,推动其在海外市场的持续发展。

兰剑智能在德国的某智能立体库系统项目

丰富的案例积累和售后服务点的逐步完善,使兰剑智能得以在海外市场中建立起稳固的支点。对中国制造的未来发展,我们也满怀信心。兰剑智能正稳步迈向世界级物流装备企业的行列,为全球物流行业发展贡献中国智慧与中国力量。

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