推进快递包装绿色转型 快递企业砥砺前行
中国商报（记者 蒋永霞）不久前，国家邮政局召开2024年全国邮政管理工作会议，介绍总结了2023年我国邮政快递业的发展情况。其中提出，2023年全国电商快件不再二次包装比例超过95%，使用可循环包装的邮件快件超10亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱超8.2亿个。对比2023年初的目标计划，超额完成任务。
近几年来，我国快递绿色发展成果显著，这离不开全社会、全行业、全链条的共同努力，尤其是在快递绿色转型中扮演重要角色的快递企业更是功不可没，它们在约束提升自身的同时，也在为电商企业提供解决方案。
山东省青州市一家快递公司的工作人员在分拣快递包裹。（图片由CNSPHOTO提供）
绿色发展成果显著
2023年我国快递业务量已突破1200亿件。大量快递意味着会形成大量的快递包装废弃物，给资源环境带来较大压力。在绿色低碳发展已成为全球共识的背景下，我国快递包装绿色转型成为行业发展的必然选择。经过多年努力，我国快递包装绿色转型也取得了明显成效，
电商快件不再二次包装的比例越来越高。2019年我国邮政业全面推动实施“9571”工程，全国电商快件不再二次包装的比例达50%以上；2020年实现“9792”目标，电商快件不再二次包装率达70%；2021年实施“2582”工程，电商快件不再二次包装率达80%；2022年实施“9917”工程，电商快件不再二次包装比例达85%。
我国绿色发展的脚步越来越快。2023年初，国家邮政局制定了“到2023年底实现电商快件不再二次包装比例达到90%”的目标。数据显示，2023年全国电商快件不再二次包装比例超过95%，不再二次包装比例超额完成任务。
可循环包装的使用越来越多。2019年循环中转袋使用率达70%，在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置；2020年，循环中转袋使用率达90%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点；2021年，增加可循环快递箱（盒）使用量达500万个，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点；2022年，可循环快递箱达1000万个，回收复用瓦楞纸箱7亿个；2023年使用可循环快递包装的邮件快件达10亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱8亿个。
政策持续加码
近几年，在快递包装绿色转型的过程中，相关法律法规和政策逐渐建立，完善的顶层设计为快递绿色发展保驾护航。
为推动快递包装绿色发展，国家相关部门很早就开始制定快递绿色发展的标准，近几年，一个接一个的政策更加务实而接地气，为行业发展增添助力。
2020年，国务院办公厅转发国家发改委等八部门联合发布的《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》（以下简称意见）。意见提出快递包装绿色转型目标，到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。该意见不仅提出了行业发展目标，还提出了约束性机制，对于各部门各地细化分解任务有着重要指导作用。业内人士认为，意见将快递包装绿色转型工作推向新的高度，使其发生质的变化。
2021年3月12日起施行的《邮件快件包装管理办法》提出，包装邮件快件应当坚持实用、安全、环保原则，符合寄递生产作业和保障安全的要求，节约使用资源，避免过度包装，防止污染环境；鼓励寄递企业积极回收塑料袋等一次性塑料制品，使用可循环、易回收、可降解的替代产品。该管理办法中还明确了对于一些违规违法行为的具体处罚标准，让行业监管有据可依。
2023年，国家发展改革委等八部门对外发布《深入推进快递包装绿色转型行动方案》（以下简称行动方案）。行动方案提出，加大力度扎实推进快递包装减量化，加快培育可循环快递包装新模式，持续推进废旧快递包装回收利用，提升快递包装标准化、循环化、减量化、无害化水平。该行动方案聚焦重点领域和突出问题，进一步为快递包装绿色转型工作提供政策支撑。
进入2024年，快递包装绿色转型的顶层设计依然在完善。2024年1月8日，北京市商务局发布《关于鼓励推进快递包装绿色转型的通知》。北京市商务局强调，推广电商快递原装直发、产地直采、聚单直发等模式，积极应用满足快递物流配送需求的商品包装，减少商品在寄递环节的二次包装。
快递企业付诸行动
在快递包装绿色转型过程中，快递企业是参与者，更是践行者。近年来，快递企业高度重视生态环保及绿色发展工作，从内部管理、业务拓展等多方面积极践行绿色发展理念。
记者从圆通速递处获悉，企业从战略上高度重视生态环保及绿色发展工作。在绿色包装方面，制定了相关方案，加强过度包装治理。同时还印发了《关于明确绿色包装内部申购的通知》，加强绿色包装统一采购管理。另外，在全网络开展绿色生态环保法规政策学习宣贯，督促全体员工加强法规政策的持续学习，提升全网绿色生态环保法制意识与责任意识。
圆通速递还实施生态环保检查及奖惩机制，在网络管理部门下设绿色包装推进组，并印发了《关于全网加盟公司做好塑料污染和过度包装治理的通知》及《圆通进一步加强过度包装治理方案》，明确过度包装检查及奖惩制度，统筹管理，有效推进塑料污染与过度包装治理工作。
德邦快递也在企业内部制定了关于重复包装、绿色包装的应对举措及相关要求，其中强调，快递本身已存在包装，且足以保护快递运输安全的前提下，不得再次使用其他包装进行二次包装造成成本浪费。在回收利用方面也提出具体的要求，比如规范胶带打包标准，推广以旧换新；回收转运场闲置绿纤二次利用，使用循环纤袋建包；外场囤积的绿色纤袋，提供给集中接货开单加包装使用，或者给营业部使用；等等。德邦快递也明确奖惩制度——禁止过度包装，抽检开单照片，过度包装通报。
为了更好地服务市场、服务客户，响应国家对快递物流行业的环保要求，快递企业还从源头出发，制定符合快递网络和市场需求的快递物流包装解决方案，以减少电商快件二次包装。
中通快递浙江杭州萧山新街网点就为客户制定了一款合适的包装。据了解，该网点辖区有一家美容护肤品客户，核心产品是眼霜、眉笔等产品。以前，一份包裹不低于3层包装，而其中的眼霜大概只占快递盒子不到20%的体积，层层包裹造成了很大的浪费。
经过多次讨论和试验，产品包装得以重新设计和制造。眼霜有了为其“量身定制”的卡扣式硬纸盒包装，外层则直接是带有充满设计感的瓦楞纸包装。没有了气泡柱，没有了层层缠绕的胶带，整个包裹的内部空隙率降到20%以下，快递员取货后可直接张贴面单，打包效率大大提高。这个改变，不仅让快递变“瘦”，快递员取件更快了，而且客户物流成本也降了下来。
在这方面，圆通速递也在积极探索。据悉，圆通速递联合外部研究机构设计、研发、制定符合快递网络和市场需求的快递物流包装解决方案，并修订了《快件包装规范指引》，为用户降本增效、提升体验，同时降低快递物流因包装而产生的破损、短少、遗失等风险，降低快递物流成本。
另外，诸多快递企业也在积极研发可循环使用的快递箱，并推行快递包装的回收利用工作，还在精减胶带、塑料的使用量等，打造“绿色快递”名片，推动快递行业高质量发展。