今天分享的是：工信部：工业互联网与船舶行业融合应用参考指南（2025年）

报告共计：122页

《工业互联网与船舶行业融合应用参考指南（2025年）》聚焦工业互联网与船舶行业融合，旨在推动船舶行业数字化转型与高质量发展，核心内容如下：

一、融合背景与意义

工业互联网作为新一代信息技术与实体经济融合的产物，是产业数字化转型的核心方法论。船舶行业信息化基础扎实、转型需求迫切，是工业互联网融合应用的重点领域。近年来，我国船舶行业在数字化车间、“5G+工业互联网”等方面取得积极成效，但整体应用仍处于发展阶段，需通过工业互联网优化研发、生产、管理等全流程，提升行业高端化、智能化、绿色化水平。

二、行业现状与需求

当前，船舶行业在智能装备部署、车间数据互通、虚拟仿真应用等方面已取得一定进展，但面临数字化转型支撑体系不完善、数据孤岛普遍、上下游数字化水平不同步等挑战。工业互联网需在以下方面赋能：

- 研发设计：通过协同设计、工艺仿真和智能设计，解决专业协同不足、建模重复等问题，提升研发效率。

- 生产制造：借助生产流程数字化管理、设备实时监控和工艺优化，应对工序复杂、制造离散等挑战，提高生产效率与质量。

- 安全与绿色发展：利用智能化监控与预防技术，优化生产环境，降低安全风险；通过能源智能化管控，提升能源利用率，实现绿色生产。

- 供应链管理：构建供应链协同体系，整合上下游数据，提高供应链韧性与协同效率。

三、融合应用模式

指南提出“155N”发展战略，即围绕1个目标（建设现代化船舶制造体系），夯实5个基础（数据、网络、标识、平台、安全），加强5项保障（组织、制度、资金、人才、文化），形成N个应用场景。具体应用模式包括：

- 平台化设计：通过三维数字样船、数字化协同设计等，实现设计流程并行化、智能化。

- 智能化制造：覆盖钢材切割、焊接、舾装等全工序，结合物联网、AI等技术，实现生产过程自动化与优化。

- 网络化协同：基于产业链协同平台，打通设计、生产、供应链数据，实现跨企业、跨地域协作。

- 服务化延伸：开展智能运维、数据资产交易等服务，推动“制造+服务”转型。

- 数字化管理与可视化治理：优化供应链、仓储、营销等管理环节，通过数据可视化实现智能决策。

四、实施部署与保障

工业互联网建设需从车间层、企业层、产业层三级架构推进，重点建设网络、标识、平台、安全、数据五大体系。例如，在网络设施方面，需提升设备联网率，利用5G、工业PON等技术构建扁平化通信架构；在平台建设中，通过边缘层数据采集、PaaS层模型开发、SaaS层应用服务，实现全流程数字化管理。实施流程遵循“现状评估—战略规划—组织准备—总体设计—方案设计—实施准备—实施建设—成效评估”八步走，同时需强化组织、制度、资金、人才等要素保障，确保融合应用落地见效。

五、典型案例与价值

指南列举了江南造船数字化协同设计、中船黄埔文冲智能仓储管理等多个典型案例。例如，江南造船通过单一数据源平台实现设计制造协同，缩短建造周期近3个月；中船第十一研究所研发的薄板分段产线协同控制系统，提升生产效率与精度，为邮轮建造提供支撑。这些案例表明，工业互联网在提升船舶行业效率、降低成本、优化质量等方面具有显著价值，为行业转型提供了可借鉴的实践路径。

该指南为船舶企业应用工业互联网提供了方法论与实施框架，助力行业在数字化浪潮中实现转型升级与高质量发展。

以下为报告节选内容