据网友爆料,小米汽车SU7的发布会已经内部定档,将于12月28日在北京召开发布会。小米汽车共提供四个版本,售价范围在19-30万元。
上个月,工信部公布了小米首款量产车的申报信息。申报信息显示,新车名称为“SU7”。
申报信息显示,小米汽车品牌为小米牌,但申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司,产品车尾采用了“北京小米”的字样。
这也意味着,北汽越野车公司成为小米汽车的代工方。北汽越野车公司系北京汽车集团有限公司全资子公司。
入列工信部申报目录,也意味着小米汽车拿到了“准生证”。尽管利用了北汽的生产资质,但小米汽车仍将在小米自建的工厂生产。
申报信息中的生产地址为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”,这是小米汽车自建工厂所在地。
从申报图来看,小米汽车不同于此前曝光的任何渲染图。新车采用宽体轿跑设计风格,整体造型低趴,形似保时捷Taycan。
新车的侧面造型圆润,使用了隐藏式门把手,后视镜样式也很简洁,同时配有 19 和 20 尺寸铝合金轮圈。
尾部设计相对复杂,使用了贯穿式灯组,尾门还用上了“xiaomi”的字母,尾厢左下角是“北京小米”的中文标,右下角则为“SU7”字样。
车身尺寸上,其长宽高分别为4997/1963 /1440mm,轴距3000mm,车身长度与特斯拉旗舰轿车Model S的5021mm接近。
动力上,小米SU7提供两驱和四驱两种版本,两驱版最大功率220千瓦,四驱版则为220千瓦+275千瓦,动力电池来自宁德时代和比亚迪。
根据配置信息,部分车型提供了选装激光雷达,这也意味着,在辅助驾驶方面,根据配置不同也会有所区别。
按照雷军的规划,小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆,争取在15年至20年内进入世界前五。
有知情人士透露,小米汽车在首款轿跑新车上市后,还会推出一款SUV车型,但暂时不会考虑重新建生产线,而是通过代工生产。
相对于华为问界的大张旗鼓,态度鲜明,小米汽车的声音,始终听不真切。尤其是长期以来,坊间遍布了各种小道消息。
到目前为止,小米汽车各种关于造车进展的消息,基本都来自于网络爆料,消息看似很多,但真真假假很难分辨。
雷军曾在公开场合说过一句话“站在台风口,猪都能飞上天”。从他的经验来看,创业能否成功,最重要的是时机。
2021年 3 月雷军宣布造车时,中国新能源车销售占比只有 8.49%,乘联会表示,2024年新能源车的市场渗透率将达到40%、
可以说,小米汽车面临的汽车市场竞争激烈程度已经提高好几个数量级,小米的造车窗口期,正在变得越来越狭窄。
再说几句
这次发布会将对新车的外观、内饰、性能、智驾等产品主要亮点进行讲解,雷军本人亲自介绍,同时还会公布一个预售价。
威马汽车创始人沈晖说过,代工从来就造不出好车。如今,威马已经危了,就看雷军的小米汽车能不能为代工正名了。
小米产品一向以性价比著称,此次跨界造车,对汽车市场究竟是掀起巨浪还是溅起水花,我们拭目以待。