极越联合Unity开发新一代3D座舱，所有应用均享“升级”体验
极越联合Unity开发新一代3D座舱，所有应用均享“升级”体验
日前，极越与实时3D内容创作平台Unity联合宣布，未来将发挥各自技术与资源优势，助力汽车机器人持续打造行业领先的AI人机交互体验。消息一经宣布，便在行业引发热烈讨论。相比于背靠百度、吉利，一诞生便具有较高知名度的极越，很多汽车界人士可能对Unity并不十分了解。
事实上，在实时3D内容创作领域Unity却是毫无争议的佼佼者。凭借对芯片发展的长期跟踪，Unity深度适配了行业最尖端的芯片产品。在高通8155芯片时代，Unity 便打造了其量产车型中应用最广泛的实时3D引擎。
作为全球首款汽车机器人，极越01在硬件上实现了多个全球首发，高通8295芯片便是其中之一。而Unity，目前已率先完成了对8295芯片的全面适配，同时兼具高效和轻量化优势，极大程度释放创作自由度。
具体而言，极越和Unity一起做了哪些突破？又有什么实际效果？这才是用户真正关心的话题，本文将一一解密。
强强联合，树立行业标杆级智能座舱
在智能车时代，领先的智能化能力平是行业竞相角逐的“皇冠”，也是汽车消费市场越来越关注的因素，直接影响每一个用户的购车决策。而Unity对极越的赋能正是和智能化直接相关。
首先是智能座舱，这是极越01不可忽略的一项核心的智能化优势。
尤其是语音交互能力，其优势已经为行业众所周知，不仅支持四路同说、连续对话等，范围覆盖车内车外，更可融合语音、手势、视觉识别等多模态交互。可以说真正实现了通过语音控制整车所有功能。即便在弱网、无网条件下也能流畅对话。
但在显示效果方面，除了极越01搭载的业界独家的35.6英寸6K超清一体屏，更多其他细节方面的优势，恐怕还并非人所共知。而如何领用好这块当前尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接的一体化大屏，并非易事。
由于没有先例，在极越的主导下，双方一起做了全新的探索。借助成熟的Unity3D渲染引擎，再配合Unity成熟的开发与设计工具链，打造出与平面HMI设计理念完全不同的3DHMI，比如3D智能驾驶地图就高度还原外部物理世界。
最终，极越01智能座舱成功实现了行业领先的沉浸式体验，支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，流畅度更是媲美手机，任意拖拽、缩放、左右飞移都丝滑不卡顿。
在智能汽车越来越为人看重的“第三空间”的体验方面，极越01可在游戏厅、KTV、观影厅、休息室等多种不同类型之间自由切换。以游戏厅模式中的定制版《狂野飙车》为例，极越01不仅充分展现了一体化大屏的视觉冲击力，并可根据场景适时调用电动出风口、氛围灯、整车音响系统、安全带预收紧等原子化能力，调动用户多重感官，实现身临其境的沉浸式效果。
不得不提的是，跟其他车机不同，极越01所有智舱应用都基于Unity3D渲染引擎而呈现，为用户带来全方位的新一代3D智舱体验。
除了智能座舱，对自动驾驶可视化效果的提升，也是极越和Unity合作下的一大成果。通过将静态地图导航和动态感知数据相融合，极越01实现了从环境感知到执行的三维可视化，对更丰富的细节进行了还原，打造出全场景、全融合3D智能驾驶地图。
在使用智能驾驶功能时，用户只需通过35.6英寸大屏，即可在车内清晰分辨周围车辆形态、道路信息与标识等，贯穿行车全程，感受几乎“一镜到底”的导航动效。为用户的智能驾驶带来天花板级的突破体验。
行业、市场双重认可，极越01智能化优势加速显现
目前，在极越的全力推动下和Unity联合开发的新一代3D智能座舱交互，已经在极越01上率先量产落地。10月27日，极越01正式上市并开启交付，其市场反响也逐步在市场、行业加速显现。
以智能驾驶来说，极越是国内第一家采用纯视觉智能驾驶方案的玩家，相比与业内普遍采用的激光雷达融合方案，该方案只采用摄像头作为传感器，在拉高智能驾驶上限的同时，技术难度也大大提高。
但基于百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的赋能，极越的这套智驾方案已经具备极高的成熟度。在极越01上市前曝光的一段智驾视频就显示，极越01在全程零接管的情况下，成功跑通上海闹市。这或许也是极越01引发行业对手普遍关注的一大起因。
现在，极越01的起售价更是来到了21.99万元区间。毫无疑问，极越的智能化优势，将被更多用户所了解、使用，真正让行业领先的智能车走入市场，发挥实际价值。这或许也是极越提出的“科技平权”的初衷。
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