中国航母阻拦索发展史，“黑科技”到“黑色幽默”！
原创 | 万物研究
阻拦索是航母关键技术之一，直接关系航母能不能造成，过去只有英美俄三国能造，因此国外断言中国造不了阻拦索，也造不了航母。
结果刚公开招标，一家民企竟说自家仓库不仅有参数差不多的阻拦索，单现货就有几千根，这是怎么回事？中国民间到底藏了多少黑科技？
航母阻拦索有多难造？
世界上有航母的国家不少，但能自己造航母阻拦索的国家少之又少，因为这玩意实在是难造了，不少有航母国家至今都没研究明白。
其实航母阻拦索之所以会那么难造，是因为它直接拿捏舰载机的命根子。
大家都知道，相比千米左右的陆地跑道，航母上舰载机升降的跑道只有两三百米。
要是不帮助舰载机把速度降下来，那舰载机要么自己冲到海里，要么带着航母一起冲到海里，这相当于是在刀尖上跳舞。
这就需要依靠阻拦索来帮助舰载机把速度降下来，因此阻拦索也被称为“生命之线”。
通常舰载机的降落速度可以达到300公里每小时，而航母甲板上真正可以用于舰载机降落的距离最多只有100米，这就意味着舰载机需要在短短3秒内精准落到四根阻拦索之间，并且要成功钩住阻拦索然后实现刹车。
这一过程不仅要求飞行员有极高的飞行素质，还对阻拦索的质地等提出很高的要求。
比如考虑到舰载机的升降次数，阻拦索要有比较强的抗疲劳能力，即要求延长阻拦索的寿命，这对阻拦索的硬度、韧性都提出了很高的要求。
在这种各项要求极其严苛的情况下，国外认为我们是没有办法自己造阻拦索的。
对此，我们也反驳不了，毕竟自己确实没有办法拿出可以用在辽宁舰上的阻拦索。
为了避免影响航母的建设进程，国家决定跟其他国家买阻拦索，而当时全球只有三个国家能够造阻拦索，准确来讲是两个半，因为俄罗斯的阻拦索质量不是特别稳定。
加上俄罗斯也没想卖，于是我们就想找美国买，当时美国军方自己用的阻拦索一根是150万美元，一艘航母一次至少要配备四根。
也就是说，从美国买一套阻拦索的价格不低于600万美元，这个数字对于造航母来讲似乎不算贵。
但阻拦索是消耗品，使用100次就要更换一次，这样算下来就很烧钱了，所以长远考虑我们肯定是要自己造阻拦索的。
不过在自己研究之前，至少得买点样品回来测试一下别人家能用的阻拦索是什么样的，所以就想着咬咬牙跟美国买一些阻拦索。
美国也很爽快地答应卖给我们，接着开出了一根阻拦索1000万美元的天价，显而易见，美国也不是真心实意想卖，而我们自然也不想当这个“冤大头”。
四个月就造出合格的阻拦索？
在求购无果之后，中国自己从买回来的旧航母拆了一点阻拦索，测试了一下阻拦索的参数，然后就着参数公开向全国招标。
当时国家召集了许多生产缆绳的企业，想着集大家之力看看能不能把阻拦索造出来。
结果都没到造的这一步，国家就找到了阻拦索，还一下子找到了几千根，一下子“黑科技”变成“黑色幽默”，而这个过程中又发生了什么呢？
原来在国家下发阻拦索的标准之后，河北保定巨力索具集团也看到了参数，仔细一看这参数要的阻拦索跟自家仓库堆的钢绳差不多，于是便联系了军方。
这一幕的出现让很多人都傻眼了，这种顶尖黑科技产品，竟然就堆在一家民企的仓库里，还一堆就是几千根？
当然光靠巨力索具自己说是不行的，是真是假要测试了才知道。
结果花了四个月对这些钢绳进行测试之后，发现这些钢绳参数跟航母阻拦索的参数差不多，于是这些钢绳就被用到了航母上，巨力索具也因此摇身一变成为军工产品供应企业。
虽然航母阻拦索的问题就这么解决了，但很快大家也反应过来了，作为一家民企，为什么要研究这么高难度的东西呢？
有传言称，巨力索具之所以能够造出这么顶尖的产品，是因为在这之前有美国买家开出了高价说要买这种产品。
当时巨力索具也好奇美国买家要买来干嘛，但美国买家没有细说，只是简单表示要用来让飞机升降时可以有所缓冲，而巨力索具也就没有再深究下去。
不过这只是网络上流传的说法，是真是假还不得而知，大家就图看个乐呵。
其实说是我们花了4个月研究航母阻拦索，但严格意义上来讲国家是直接从民企那拿了现货，后面测试、调整之后就直接用到了航母上，所以有人调侃称，西方说的难一秒不到就被攻克了。
而这次巨力索具阻拦索的惊艳亮相也让国家意识到，果然“高手在民间”这句话说得一点也没错，于是下定决心来了一场工业大摸底。结果别说，还真给国家发现了不少好东西。
工业摸底能发现什么？
比如光威钓具，这是一家专门生产钓鱼工具的企业。
现在钓鱼可谓是老少皆宜的活动，有事没事就想钓一钓，而为了能够让钓鱼大军们钓得舒服开心，光威钓具开始在鱼竿上下功夫。
好的鱼竿自然是要轻盈、有韧性，不然怎么能够承载钓到大鱼的喜悦呢？而光威钓具按照这个思路，还真发现了一种绝佳的材料，即碳纤维。
最初光威钓具计划从海外进口一些原材料就行，但其他国家知道光威钓具自己生产不出来，于是开高价、限供应，可把光威钓具给惹炸毛了。
后来光威钓具决定自己造，结果还真造出了小丝束高性能碳纤维。
这时国家也想要跟别的国家空军一样搞点碳纤维来用用，一查发现自家光威钓具不就有现成的。
这样一来，原本只想着为广大钓鱼爱好者提供产品的光威钓具又多了一个大客户，还是国家级别的大客户。
其实除了上面两家闷声干大事的企业之外，还有一家平时倒是挺活跃，等到干大事时又不吱声的企业，这家企业就是顺丰。
说到顺丰的送快递速度，那在行业内绝对的遥遥领先的，而为了能够继续领先，顺丰在多年前就开始捣鼓起了无人机。
结果这么多年过去了，顺丰的飞机倒是买了不少，但无人机是连影子都没看到，这是因为研究到一半放弃了吗？其实不是，是中途被“截胡”了。
等到2017年，顺丰公布了无人机的相关信息，这款无人机的机身长度达到10米，最大航时35公里每小时，最长续航可以达到3000公里。
后来这款无人机还多了一项指标，最大载荷能力近1吨。
看到这里，相信大家都知道怎么回事了，这哪里是用来送快递，用来入伍扔点会“砰砰砰”的东西还差不多。
于是国家就有了首款双发中大型高端无人机，即“双尾蝎”无人机。
其实诸如此类的情景在我国并不少见，虽然过程确实有那么点“出其不意”，但似乎也是“理所当然”的事情。
因为如今我国是全球工业体系最完善的国家，也是唯一一个拥有所有联合国规定工业门类的国家，加上我国有大量工业企业，所以一摸底确实有可能摸出一些好东西。
同时也说明我们不是“画大饼”的那种，要啥就真金白银、脚踏实地地造，这才是我们工业实力不断增强的根本原因。