冬季让混动车瑟瑟发抖？
前段时间，懂车帝进行了一次新能源车的冬测活动。虽然结果引发热议，但也从侧面证明了新能源厂家对于自家产品对于冬季严寒情况下的续航、可靠性的重视。确实，对于新能源汽车来说，低温情况下的表现也是消费者比较看重的指标。
实际上，无论是媒体平台、第三方机构，亦或是汽车厂商自己，最近几年都举行过不少类似的冬测活动。最主要的目的还是想向消费者以及行业呈现出自己产品的优势，但真实情况是，新能源车在冬季续航打折的情况依然是个共性问题，很多新能源车的表现都不太理想。
不过，最近有家汽车品牌不仅主动邀请专业机构进行了冬季测试，同时也迅速地公布了测试结果。毫无疑问，成绩非常亮眼。它就是东风本田带来的全新一代CR-V强电智混双车：全新一代CR-V e:PHEV 和全新一代CR-V e:HEV。
这次是东风本田和中汽中心在极寒之地牙克石举办的冬测活动，测试内容包含了节能、性能、爬坡、热管理等多项目挑战，最终全部挑战成功，并收获中汽中心的四张“奖状”，成为这个冬天混动车型里的实力担当。
好车用数据说话
众所周知，冬季气温较低，对于新能源车的电池性能是一大挑战，导致其能耗显著增加，从而降低了车辆的续航里程。许多混动车型在电池电量不足的情况下，会更多地依赖燃油动力，因此变得更加耗油，被形象地称为“油老虎”。
在节能挑战项目中，挑战标准是CR-V e:PHEV车型馈电油耗增量不超过WLTC官标数据的5%，CR-V e:HEV车型综合油耗增量不超过WLTC官标数据的5%。而结果是CR-V e:PHEV馈电油耗为5.01L/100km，对比WLTC官标数据低14%；CR-V e:HEV综合油耗为6.69L/100km，对比WLTC官标数据超3.9%(未超过5%)。
从能耗的角度来看，CR-V在极寒环境下的表现稳定且优异，并未出现明显的能耗上升或下降趋势。这得益于其先进的动力系统和电池管理技术，使得车辆在寒冷环境下能够保持高效的能源利用，从而确保了稳定的驾驶性能和续航里程。这种稳定且优异的能耗表现，体现了CR-V在技术研发和产品品质方面的卓越实力。
在冬季雪地中，操控性能测试显得更为惊心动魄，与能耗测试相比更具挑战性和险象环生。在这种极端环境下，车辆的操控性能直接关系到驾驶者的安全和行驶稳定性，因此需要更加严格和细致的测试。通过测试，我们可以更全面地了解车辆在冬季雪地中的操控性能，为驾驶者提供更加安全、稳定的驾驶体验。
因此在性能测试中，CR-V被设定的挑战工况是低附着操控性能挑战、极寒场景紧急避险挑战。最终，CR-V e:HEV以1分7秒4的圈速成绩脱颖而出，并取得了43.2km/h紧急避险，CR-V e:PHEV最佳圈速为1分9秒，42.8km/h紧急避险，展现了出色的驾控性能。
今年懂车帝冬季测试中新增了爬坡测试这个项目，这个项目的目的是测试车辆在冬季雪地等极端路况下的爬坡性能。由于冬季雪地路面附着力较低，车辆的爬坡性能显得尤为重要。这个项目的实施，增加了冬季测试的全面性和准确性。
在爬坡测试中，CR-V e:HEV展现出了非凡的性能。得益于强大的动力输出和Real-Time AWD智能四驱系统对两驱和四驱的智能切换，CR-V e:HEV以惊人的6秒成绩，轻松应对半低附着冰面半高附着沥青路面的20度爬坡挑战，其表现超越了许多同级别的选手，展现出了卓越的性能。
此外，在寒冷的冬季，车辆的热管理性能直接关系到驾驶者的舒适度和车辆的续航里程。因此，热管理测试是冬季测试中非常重要的一部分。而且，热管理测试还可以评估车辆在不同气候条件下的续航里程表现，为消费者提供更加准确的产品性能信息。
在冬季测试中，CR-V e:PHEV再次展现出了卓越的性能。在经过热车后开启空调，仅仅用了2分50秒的时间，车内温度就从-13.7℃迅速升至26℃，再次展示了其超凡的热管理性能。在测试进行30分钟后，车内温度更是达到了43.6℃，充分展现出车辆强大的空调系统和高效率的热管理。
在寒冷的冬季，早高峰出行时，车辆的快速空调升温功能可以为驾驶者提供一个舒适而温暖的驾驶环境。CR-V e:PHEV以其卓越的热管理性能，确保了驾驶者在最短的时间内享受到舒适的驾驶环境，再次证明了其在寒冷环境下的卓越适应性和可靠性。
如果说极限冰雪测试让我们见识了全新一代CR-V在节能与性能方面的卓越实力，那么同步举行的一镜到底的深度拆车环节，则为我们呈现了这款车型的技术积累和优异品质。在这个环节中，我们深入了解了CR-V在制造过程中的精湛技艺和严格把控。
从车身结构到内部零部件，每一个细节都经过精心设计和优化，确保了车辆在性能、安全和耐用性方面的卓越表现。这种全方位的展示，无疑增强了消费者对CR-V的信任和认可，也进一步巩固了其在市场中的领先地位。
天生就是实力派
随着全球汽车市场的日益竞争，消费者对于汽车的需求也在不断升级。他们不仅追求车辆的操控性、低能耗，还期待更高的功率输出。在这种背景下，日系混动技术应运而生，而本田CR-V作为其中的佼佼者，更是凭借其出色的性能和节能表现，赢得了全球消费者的广泛认可。
而在汽车界，本田CR-V一直以其稳定的品质和卓越的性能备受赞誉。作为一款全球车型，CR-V在极限环境下的表现也得到了广泛认可。在“强电智混双车极寒测试”活动中，CR-V再次展现了自己在节能、性能和热管理方面的出色实力。
自上市以来，CR-V一直保持着稳定的销售业绩，这充分证明了其在消费者心中的地位和认可度。同时，CR-V也赢得了众多消费者的好评，这进一步印证了其在市场上的优秀表现。可以说，其稳定的市场表现和良好的口碑都为其赢得了广泛的认可和赞誉。
这次极寒测试更是印证了CR-V在全球市场中的稳定品质表现。无论是性能、油耗还是热管理表现，都达到了业界领先水平。这种全面的优势和出色的表现，让CR-V成为了合资SUV市场中的标杆车型。
值得一提的是，这次极寒测试还突破了消费者对于日系混动技术的认知。在很多人眼中，日系混动技术注重的是节能而忽视了性能表现。然而，CR-V的强电智混技术却打破了这一认知。它不仅注重节能环保，更在性能方面有着出色的表现。无论是操控、动力还是驾驶体验，都达到了非常高的水平。这种全能的表现，让消费者对日系混动技术有了全新的认识。
除了操控性能、低能耗和高功率输出之外，CR-V还具有多种功能和特点。例如，它拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅设计，使得乘客在长途旅行中更加舒适。此外，CR-V还配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、自动泊车等，提高了驾驶的安全性和便利性。
通过这次极寒测试，本田CR-V再次证明了其在节能、性能和热管理方面的卓越实力。强电智混技术的成功应用，让CR-V成为了日系混动技术的代表车型。它不仅满足了消费者对于汽车性能和节能的需求还提供了多种功能和特点使得驾驶更加安全和便利。
CR-V一直以来都是一款备受赞誉的车型，它拥有出色的性能、舒适性和安全性，同时也在不断进行技术升级和改进，以满足消费者日益增长的需求。在未来的汽车技术不断演进和消费者需求持续升级的背景下，我们有理由坚信，CR-V将凭借其卓越的性能和领先的技术，继续保持其市场领先地位，并赢得更多消费者的青睐和信任。