(能动Nengdong2023年12月21日讯)耐思特集团(Neste)已经完成了2022年9月启动的战略研究,并开始逐步将其位于芬兰Porvoo的原油炼油厂转变为领先的可再生和循环解决方案炼油中心。计划中的改造将分阶段进行,在2030年代中期完成目标之前,需要在未来十年内做出多个单独的投资决策。
该公司预计,改造后的长期产能潜力约为300万吨可再生和循环产品,如可再生柴油、可持续航空燃料以及聚合物和化工行业的可再生和循环原料。转换路线图的总投资估计约为2.5 BEUR。 “COP28宣言对我们所有人都是一个强烈的信号,我们希望通过我们的可再生和循环解决方案走在加速绿色转型的前沿。Porvoo炼油厂的长期转型是我们可再生能源增长战略的关键要素,完成了雀巢成为100%可再生和循环解决方案提供商的旅程。这将进一步加强我们在满足客户未来需求方面的地位,”雀巢总裁兼首席执行官Matti Lehmus说。 “由于可再生燃料和电气化的份额不断增加,我们传统市场对化石燃料的需求正在下降。我很高兴能够开始Porvoo炼油厂的转型路线图,积极地为该基地创造一个可持续的未来。石油产品业务部执行副总裁Markku Korvenranta表示:“我们数十年的炼油经验、在处理具有挑战性的原材料方面的专业知识,以及我们高技能的员工,将使这一转变成为可能。” 计划中的Porvoo转型将有助于实现雀巢的气候承诺。从原油转向可再生和循环原料的最终时间表将根据实际燃料市场需求、立法发展和转型进度在稍后确定。
2024塑料绿色循环及高值再生应用论坛——绿色利用、“塑”造未来
时间:2024年3月14-15日 地点:苏州
塑料被认为是20世纪最伟大的发明之一,它极大便利了人们的生产生活。但是,大量的废弃塑料堆积在垃圾填埋场或丢弃到环境中,对自然生态系统构成严重危害。传统处理方式并不能改变资源浪费和环境污染的现状。因此,探索环保和经济的塑料废弃物重整途径,实现塑料消费由一次性经济向循环碳经济转变,成为塑料利用领域热点和卡脖子难题。
2023年7月,欧盟委员会提出,“在制造新车的塑料中,25%必须来自回收材料,这其中25%必须从报废车辆中回收;报废车辆中30%的塑料应回收利用。”此举将有助于推进汽车产业对再生塑料的使用原则。宝马、沃尔沃、大众、奔驰、奥迪、起亚等车企均对再生塑料的使用做了自己的目标,以促进废塑料回收再利用,加快全产业链绿色环保低碳发展模式的转变。
本次论坛从塑料再生最新技术,最佳实践经验出发,重点聚焦汽车产业应用,邀请再生塑料回收、生产及应用企业汇集一堂 ,共同推进塑料再生及应用企业提高产品质量、提升生产效率、降低生产成本,助力企业创新与可持续发展!
一、论坛概况
主办单位:中国塑料加工工业协会
承办单位:中国塑料加工工业协会塑料再生利用专业委员会
中国塑料加工工业协会工程塑料专业委员会
中国塑料加工工业协会改性塑料专业委员会
聚合物资源绿色循环利用教育部工程研究中心(福建师大)
塑趋势TMPlasTrends
运营单位:宁波易肯资讯科技有限公司
合作媒体:塑胶工业、聚风塑料、塑世界导航网、LookingPlas
论坛亮点
1. 再生塑料改性如何提升
2. 机械和加工领域的技术创新可提高回收质量和产量
3.可追溯性是高价值和可靠供应链的关键
4.回收设计、复合和添加剂
5.立法和法规变化对塑料制造和回收行业的影响
6. 汽车塑料件回收及循环利用面临的机遇
二、日程规划
时间 安排
3月14日
论坛签到/闭门会议
3月15日
主题论坛+展览展示
主题A:技术创新提升效率
主题B:汽车产业回收与应用
主题C:回收技术和回收添加剂
三、拟邀报告嘉宾及企业(持续更新中)
专家
姓名
单位及职务
王 琪
中国工程院院士
王占杰
中国塑料加工工业协会理事长
满 娟
中国石油和化学工业联合会国际交流与外企委员会副秘书长
李建军
金发科技股份有限公司首席科学家、俄罗斯工程院外籍院士
陈庆华
福建师范大学副校长/教授、聚合物资源绿色循环利用教育部工程研究中心主任、中国再生塑料技术创新战略联盟常务副理事长兼秘书长
李迎春
中北大学材料科学与工程学院教学副院长/教授
赵娜娜
巴塞尔公约亚太区域中心助理主任
陈昶乐
中国科学技术大学教授,博士生导师
张 帆
四川大学特聘研究员,博士生导师(王玉忠院士团队)
陈 宁
四川大学研究员、博士生导师(王琪院士团队)
黄照夏
华南理工大学副教授(瞿金平院士团队)
杨 斌
上海交通大学化学化工学院副教授
汪 军
美国塑料再生商协会(APR) 技术专家
李俊基
终止塑料废弃物联盟(AEPW)亚太项目顾问
朱明星
劳士领汽车配件(昆山)有限公司亚洲区产品市场总监
秦 柳
宁波格林美孚新材料科技有限公司董事长
吉利汽车
北京理想汽车有限公司
程 健
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术部经理
更多嘉宾邀请中
企业
企业类别
企业名称
改性再生塑料:赢创、科思创、SABIC、塞拉尼斯、金发、道默、利安德巴赛尔、巴斯夫、盛禧奥、陶氏、银禧科技、普立特、汇通、伊士曼、锦湖日丽
废塑料回收:英科环保、格林美、TCL奥博、天楹股份
回收技术及设备:霍尼韦尔、埃维恩、陶朗分选、德国BHS、德国双仕分拣、奥地利埃瑞玛、恩玛机械、隽诺、晟科、万德福、美亚
认证机构:天祥、Ul、TUV、华策
用户:沃尔沃、宝马、奔驰、大众、比亚迪、长城、延锋
四、主要内容(以下话题仅供参考、最终以现场为准)
主题A:技术创新提升效率
1、 物理回收未来趋势及走向
2、 化学回收挑战与机遇
3、 再生塑料工程塑料化改性研究
4、 高品质PCR塑料高效、低成本回收技术
5、 通用塑料(PP、PE、PS和ABS)、工程塑料(PA、PC和PBT)及特种工程塑料(LCP、PI和PEEK等)的回收研究
6、 再生树脂颗粒中的气味成分分析如何提高产品质量和适用性
7、 改进过滤技术提高塑料回收的可持续性和效率
8、 再生塑料成型工艺面临的挑战
9、 再生塑料数字化追溯方法及规范
10、碳纤维回收工艺
11、如何解决增强材料的回收及品质提升(如加纤,阻燃等)加强资源价值
主题B:汽车产业回收与应用
1、 国内外汽车产业再生塑料利用法规解析及展望
2、 高再生含量塑料在汽车产业的应用现状及趋势
3、 汽车废塑料闭环回收新挑战
4、 主机厂对再生塑料的选材要求
5、 汽车混合塑料部件回收及处理案例
6、 车用废塑胶零件化学回收技术及循环利用
7、 车用塑料废弃部件的物理回收及其在车辆中的再利用
8、 再生聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯等在汽车内外饰应用
9、 再生聚酰胺在汽车零部件(发动机盖、散热器罩等)应用
10、汽车冷却系统(风扇叶片、水箱等)再生塑料解决方案
11、车身外饰零部件(保险杠、车轮罩、门把手等)再生塑料解决方案
12、汽车内饰部件(中央控制台、门板、仪表板、插槽、扰流管等)再生塑料解决方案
主题C:回收技术和回收添加剂
1、 使用双螺杆挤出机回收塑料 – 机械、化学和先进回收的挑战和解决方案
2、 升级循环工艺技术提升塑料循环利用率
3、 双真空注水除挥,减少塑料中的气味
4、 使用特殊的矿物添加剂减少再生塑料中的气味
5、 再生塑料的稳定剂、加工助剂和添加剂方面的进展
6、 高能效高容量的再生塑料造粒技术
7、 静电、磁选、光电等先进分选技术
8、 振筛、除尘、粉粹、清洗等创新技术应用案例
9、 海洋卫生级塑料的机械和化学综合回收案例
10、助剂(助燃剂、扩链剂、相容剂、稳定剂、抗氧剂、润滑剂等)在再生塑料中的应用
陈先生 手机: 13918264183(同微信)邮箱:cyj@infocon.com.cn