随着7月份的正式到来，各大车企也都纷纷公布了自家6月份的销量数据情况以及今年1-6月的销售成绩。而让人所没有想到的是，除了第一名的比亚迪在销量数据上遥遥领先外，第五名的长城汽车居然在1-6月仅售出了569789辆新车，那这么一对比下来，很显然，长城汽车还需多加油努力才行呀，下面就让我们一起来具体地看看。

第一名，比亚迪

上半年销量：2145954辆

6月份，比亚迪一共销售了382585辆新车，其中乘用车销售377628辆，同比增长11.0%。乘用车及皮卡海外销售89699辆，同比增长229.8%。

今年上半年，比亚迪集团则是累计销售了2145954辆新车，乘用车及皮卡海外累计销售470086辆新车。

值得一提的是，截止目前，比亚迪旗下的新能源车累计销量已超过1270万辆，成为当之无愧的全球新能源车领导者。

随着比亚迪在海外市场的频频发力和车型持续热销，下半年我们也相信，比亚迪能够完成年初定下的550万辆销量目标，拭目以待。

第二名，吉利

上半年销量：1409180辆

上半年国产车企销量第二名是吉利汽车，1-6月累计销量达1409180辆，同比增长高达47%。6月份，吉利汽车也是售出去了236036辆新车，并同比增长了42%。

具体来看，吉利本品牌6月销售193024辆新车、领克品牌销售26310辆新车、极氪品牌销售16702辆新车。

值得一提的是，眼看销售势头如此大好，吉利汽车也是打出了“乘势而上、再攀新峰”的口号。并将2025年全年销量目标由之前的271万辆给提升至了300万辆。

可以预见到的是，吉利汽车在下半年将会有更多的新车型发布以及在价格上拿出更多的诚意来让利给消费者。而这些，都将会对其销量增长起到重要的作用与帮助。

最后，吉利汽车今年上半年在出口层面仅售出了184114辆新车，而去年同期则是199417辆，同比下降了-8%。因此，如何提升好海外市场的销量数据，或许也是吉利需要去好好思考的问题。

第三名，长安

上半年销量：1355000辆

长安汽车是央企，所以从本质上来说，他们和比亚迪、吉利、长城等民企还是有一定区别的。销量数据上，长安汽车2025年上半年的销量为1355000辆，创下了8年来的销量新高。

其中，新能源车上半年销量为450000辆，同比增长了48.8%，涨势可以说是相当喜人。不过，2025年长安汽车的销量目标是300万辆，同时将新能源车销量目标定在了100万辆，如今来看，都还未能完成一半的销量目标，由此可见，长安下半年应该会在促销层面有“大动作”出现。

其它品牌和车型方面，阿维塔连续4个月销量破万、长安启源Q07累计交付突破20000辆、深蓝汽车全球交付破50万辆、CS75系列总销量超过280万辆，长安凯程连续5个月斩获新能源微客市场销量冠军。

总之，长安这家车企我们还是非常看好他们的，也期待下半年长安能推出更多高品质的车型来与消费者见面，让人人都能享受到精品车带来的出行乐趣。

第四名，奇瑞

上半年销量：1260124辆

奇瑞集团在6月份的销量是233607辆，同比增长了16.6%。其中，奇瑞汽车销售车型219,044辆，同比增长15.9%。集团销售新能源汽车71,582辆，同比增长59.6%；出口汽车106,330辆，同比增长9.6%。

而在今年1-6月份，奇瑞集团的销量数据则是达到了1260124辆，同比增长14.5%。据悉，截止到6月底，奇瑞集团累计全球用户已超过1698万，属实是真正的全球汽车品牌。

值得一提的是，奇瑞集团上半年的汽车出口量高达550270辆，同比增长3.3%，继续蝉联中国车企出口销量第一；另外，奇瑞集团累计出口汽车已突破500万辆，深刻诠释了什么叫做中国车企的“出口速度”。

最后，奇瑞集团旗下目前已有奇瑞、星途、捷途、iCAR以及智界等多个汽车品牌，后续我们也相信，奇瑞集团在2024年260辆销量目标的基础上，一定能实现继续保持超越行业增速10~20个百分点的高质量发展。

第五名，长城

上半年销量：569789辆

没想到，长城汽车在今年1-6月的销量只有569789辆，尽管和去年上半年相比（559669辆），长城今年上半年还取得了小幅增长，但如今车市的竞争可早已经不是拉锯战、而是淘汰赛。所以，这样的销量数据想要活得更好，恐怕是还得要多买车才行。

当然了，长城汽车内部对今年上半年所取得的这些成绩还是比较满意的，而这点从他们的销量宣传海报上便能窥探出一二。

具体来看，长城今年上半年新能源车销售36405辆，同比增长39.45%。20万元以上车型销售35227辆，同比增长19.51%。海外销售40068辆，同比增长5.15%。方盒子车型销售48358辆，同比增长14.39%。

不难看出，长城汽车在新能源车型和20万以上车型这块上的销量数据还是很不错的，同比都有接近40%和20%的增长。

不过，仅靠上面这些，可能还远远不够。要知道，长城早前可是喊出了年销400万辆、新能源车占比80%（320万辆）、营收超6000亿的响亮口号。如今时间进入到下半年，看样子，全额完成战略销量目标是不可能了，所以就权当打个鸡血、提振提振士气吧。

好了，以上就是国产五大车企在上半年的销量数据情况，对于比亚迪第1、吉利第2、长安第3、奇瑞第4、长城第5的这一排名，你们还有什么不同意见和想要说的呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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