宜昌运营公司三峡大瀑布收费站智慧云舱监测车流。（通讯员 杨昆 摄）

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 杨昆

取卡、抬杆……2月22日，武汉司机刘晓驾驶小车，仅用5秒就通过京港澳高速新孝感收费站，给他发卡的不是收费员，而是机器人。

2月22日，为期40天的春运落幕。湖北省春运办统计显示，春运期间，全省全社会跨区域人员流动量累计5.56亿人次，同比增长17.3%。高速公路通行流量累计6311.04万辆次，同比增长12.8%。

新孝感收费站设8进9出匝道，其中有10条收费机器人车道。“孝感是春运人员流动、车辆进出密集地，在排堵保畅方面，智能化的收费机器人帮了大忙。”湖北交投运营集团收费管理部部长鲁传杰说。说话间，另一位司机停车在出口车道，橘黄色机器人一边递出收卡盘，一边语音提示：“您好，请将通行卡放入卡槽，直接出示付款码支付。”司机投卡、缴费、抬杆，只用了7秒就顺利通过。

京珠运营公司武汉西收费站工作人员在智慧云舱内实时监测春运情况。（通讯员 杨昆 摄）

鄂东运营公司春运期间开展智能巡检。（通讯员吴辉摄）

京港澳高速孝感东收费站的收费机器人。（湖北日报全媒记者 戴辉 摄）

鲁传杰称，收费站利用物联网、移动支付、自助缴费、IP化等技术，实现“ETC预交易+全域监控+快速放行”准自由流通行，提升车辆通行效率。原有的收费员转入了智慧云舱，司机有疑难问题，可按键求助，云舱内员工会赶来帮助。

在50多公里外，京珠运营公司武汉西收费站，春运单日车流量达5.5万辆。该站的智慧云舱系统犹如站所的“最强大脑”，具备动态获取通行数据、实时监控全站状态、远程处置车辆特情等功能。遇到司乘人员在车道操作“求助”时，只需要远程点一下，就可以完成问题处置，通行效率提升90%。

在湖北交投楚天高速，自主研发的第三代智能收费机器人，已在30个收费站安装，在春运中立下了汗马功劳。

点军收费站的收费机器人。（通讯员 王勇 摄）

春运期间，湖北交投集团所辖路段已投入使用智慧云舱95套，585台收费机器人上岗，其中自助发卡机276台，自助缴费机309台。同时投入49台AI智能巡检车、40余架无人机等智能设备，切实增强高速公路应急处置能力。

“有了信息化加持，春运应急处置能力大幅提升。”省交通运输厅相关负责人说，今年春运探索建立高速公路路段实时监控、路面路警联合巡逻、空中无人机巡航机制，目前整合高速公路行业3万多路视频资源，依托183处交通气象监测站点、90余台AI智能巡检车、无人机和综合性应急指挥车等，建立高速公路拥堵算法模型；部分路段还运用融雪剂自动喷淋装置，坐在办公室远程操控即可喷洒，做到“人停机不停、即下即清、雪停路通”。

武黄高速武东收费站收费机器人。（通讯员 杨昆 摄）

湖北交投江汉运营公司江陵收费站收费机器人。（通讯员 杨昆 摄）

自助通过收费机器人缴费后，车辆通行孝感东收费站。（通讯员 乔馨妍 摄）