西安咸阳国际机场三期扩建工程新建北二跑道正式投运
12月26日8时4分，随着MU2387航班顺利起飞，标志着西安咸阳国际机场三期扩建工程新建北二跑道正式投运。
据悉，新建北二跑道工程是机场三期扩建工程飞行区工程的重要组成部分，主要建设内容为新建长3800米、宽45米的北二跑道（4E级），新建长3800米的平行滑行道及相应的联络道和快速出口滑行道，同步建设配套的助航灯光工程、消防救援工程、附属设施工程、排水工程等辅助生产设施。北二跑道工程于2020年8月开工，2024年2月完工，4月23日至24日、5月23日分两批通过竣工验收，并于4月4日取得飞行校验结果报告，5月21日取得试飞总结报告，8月21日顺利通过行业验收。
为高效率、高标准、高质量推进工程建设，西部机场集团始终坚守安全生产底线，科学把握施工工序和工艺，严控施工节点和进度，工程品质获得行业专家高度认可；加大创新力度，在目前国内单跑道智能化试点运行的基础上，研发出全场智慧跑道道面综合管控平台和场道异物监测及清理系统，实现对道面适航状态的自动监测，为后期跑道的运行维护提供指导和帮助。
为确保投运切换平稳有序，西安机场公司坚持“安全第一、平稳切换”原则，成立切换领导专项工作组和全方位指挥体系，制定切换总体计划，细化保障方案和投运工作任务清单，确保事项覆盖全面化、工作任务清单化、责任落实闭环化；配合开展提前批次现场施工，全力做好施工现场监管、切换组织协调、标准复核、应急处置和后勤保障工作，最大限度减少对机场正常运行的影响，切换期间机场运行服务平稳有序。机场建设指挥部在前期筹备阶段反复开展论证，广泛征求专业意见，编制形成科学合理的切换工作方案，并顺利获得行业部门批复认可；组织多轮次方案宣贯、安全培训、技术交底和实战演练等工作，提前开展现场施工作业，完工量达到原计划作业量的32%；在坚决不削减航班的前提下，高效组织、周密安排，克服有效施工时间短、工作任务重、安全管理要求高、技术难度大等困难，仅用14个小时全面完成切换工作，实现施工与运行两不误。
随着新建北二跑道正式投运，西安咸阳国际机场基础设施水平和服务保障能力得到进一步提升。将来，西安咸阳国际机场将拥有4条跑道、4座航站楼，保障年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，为推动交通强国建设，助力陕西打造内陆改革开放高地作出新的更大贡献。
文/西安报业全媒体记者 冯晓瑞 受访单位供图