□ 本报记者 付 奇
当前,以运载火箭和卫星制造及卫星应用服务为主的商业航天产业已经进入快速成长期。作为战略性新兴产业,商业航天对加快建设现代化产业体系具有重要作用,也是我国从“航天大国”迈向“航天强国”的重要支撑。
江苏高端制造业一直走在全国前列,已初步形成从新材料、关键部件到发动机、航电系统、机电系统,再到配套精密制造、运营服务装备等各个环节较为完整的航空航天产业支撑体系,全省现有航空航天企业400余家,尤其是头部商业火箭公司蓝箭航天、天兵科技等企业,在无锡布局其核心供应链,打造重点智能制造基地,未来江苏省本地化供应链使用有望达到总箭成本的50%。
“江苏发展商业航天具备产业基础,同时,科技实力雄厚,综合配套完善,应把握国家大力发展商业航天的机遇和挑战,积极融入商业航天发展的大市场。”省人大代表,无锡产业发展集团党委书记、董事局主席姚志勇建议,根据我省实际,加快商业航天产业发展,奋力打造国内一流、具有国际竞争力的商业航天产业集群——
科学规划商业航天重点方向,在《江苏省航空航天产业发展三年行动计划(2023—2025年)》基础上,专门将商业航天纳入全省国民经济和社会发展中长期战略规划,出台发展专项工作方案,提出指导性实施意见,构建省、市、县三级政策联动机制,避免省外同质竞争、省内形成“内耗内卷”。
商业航天产业技术壁垒高、研发周期长、投资规模大。姚志勇建议,推进设立省级层面的商业航天产业基金,放大政府产业基金引导作用,支持我省企业围绕商业航天产业强链补链延链,实施产业创新升级。统筹加快产学研协同创新,支持组建商业航天相关的国家重点实验室,打造公共服务平台,打通科技资源共享渠道,助力江苏商业航天产业“一飞冲天”。
下一篇:制造业绿色化持续发力