12月18日晚间,网上突然泄露了一组小米汽车SU7的实拍照,照片显示一位摄影师正手持设备对小米SU7进行拍摄,而且据称泄露的源头并非小米官方,而是某媒体。
泄露谍照的媒体可能会面临着比较严厉的追责,据报道,小米将根据签署的《保密承诺函》进行追责,赔偿金额可能会达到300万人民币。
既然小米已经开始邀请媒体实测小米汽车SU7,这意味着小米汽车的发布时间应该很近了,传闻中的12月28日概率非常大。
其实在笔者看来,这次泄露的谍照并不会有特别严重的后果,毕竟此前工信部就已经公布了小米SU7的申报图,这次曝光的谍照相比申报图唯一的亮点就是电动尾翼处于打开状态,凸显了小米SU7偏向于运动风格的定位。
结合此前的报道来看,小米SU7共有两个版本,分别是Pro版以及Max版,二者在外形方面唯一的区别就是车顶激光雷达,Pro版并不会搭载激光雷达,这也意味着二者在辅助驾驶功能方面会有一定的差异。
此外,Max版本似乎还能够在侧面翼子板以及后风窗玻璃上选装“Founders Editon(创始限量版)”字标,这意味着小米汽车SU7很有可能还会有一台特别版可选,拥有更高的配置,或者更强的性能。
结合申报信息来看,小米SU7的长宽高分别是4997/1963/1455mm,轴距为3000mm,定位应该是中大型轿车。
动力方面,Pro版采用了后驱设计,搭载的是最大功率220kW的电动机,电池组容量为73.6kWh,CLTC工况续航里程为668/628km;Max版本搭载了前后双电机,前电机最大功率220kW,后电机最大功率275kW,电池组的容量为101kWh,CLTC工况续航里程为800/750km。