原标题：年销售额破2亿，小笨智能杨鹏：助推全行业智慧化转型

来源：猎云精选，文/王非

“不用过分纠结足式还是轮式，人形机器人并只不是仅体现出两条腿、两条胳膊，它要像人，更多是能力像人，而不是形象像人。”

小笨智能总裁杨鹏作出这一判断的核心在于：机器人产业，最终要真正助力场景智慧升级。

作为一家成立于2016年的AI机器人+行业智慧服务解决方案服务商，小笨智能坚持全链条技术投入，研发人员占比超50%；公司已服务超过10000家政企、医疗、机场、高铁等企事业单位，去年销售额已近2亿元并开始实现盈利，如今年出货量已超千台。

值得一提的是，在取得这些发展里程碑和新成绩的同时，对于近期大热的具身智能和AI大模型等概念，小笨智能也已于今年3月开始了相关研究、布局。

坚持全链条技术投入，已开启大模型相关研究

2016年，我国机器人产业最重磅的莫过于《机器人产业发展规划（2016－2020年）》，在这份规划中，从产业规模、技术水平、关键零部件以及市场应用四个方面对于“十三五”期间的发展目标作出规划。

也正是在这一年，小笨智能（尚闻集团）正式成立。在谈到创办初衷时，杨鹏表示：“随着AI技术逐步走向成熟，第四次科技革命已经拉开帷幕，科技正在为我们创造更多的便利性，并将陆续普及进而深入各行各业，小笨智能旨在打造垂直领域有价值的机器人产品及解决方案，以智能化、数字化助推行业实现转型。”

为打造出真正符合B端场景的产品，小笨智能自2016年创办以来，组建了一支专业的研发团队，通过用户场景分析，深入挖掘其在发展过程中所面临的需求和痛点，最终推出了真正助力场景智慧升级的智能交互机器人。

据了解，小笨智能在北京设立了研发中心，研发人员占比超过50%，均为国内顶尖的技术人才；在深圳组建了运营交付团队，负责提供售前、售中、售后保姆式交付服务；在宁波成立了智能制造中心，该中心具备独立的硬件生产能力，并可为同行业提供OEM服务。

杨鹏对猎云网表示，“无论是软硬件平台技术还是算法，小笨智能一直坚持全链条技术投入，并且每年在技术投入上的比例都在加大。”

11月初，工业和信息化部印发《人形机器人创新发展指导意见》提出，到2025年，人形机器人创新体系初步建立，“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破，确保核心部组件安全有效供给。

而这，无疑再一次为小笨智能的发展，又一次指明了方向，再次注入一剂强心针。

值得一提的是，小笨智能已于3月份，开启了在大模型领域的相关研究和布局。

杨鹏对猎云网表示，“关于大模型这块，我们内部定的两个大方向，第一是必须要让GPT这块最强的能力要成为我们全部人工的办公的工作工具，这是内部能力的搭建。第二，我们要在开源的基座模型之上搭建出我们的知识库大模型出来。我的大模型要服务我的客户群体，客户群体对于大模型最大的诉求就是问答能力，问答能力所对应的最难的一个点就是知识库体系的构建。”

杨鹏举例称，“比如，把大模型能力应用到我们自己企业本身的生产经营中。以前做底盘算法，只是简单的放到自己的模型机上面去跑模型训练，可能要跑半个月左右才能得出正确结论。现在依赖于大模型的基础能力，告诉大模型我想要输出一个什么样的结果，大模型大概只需要五天左右，这个效率从15天变成5天，而且硬件资源消耗，也会降低非常多。”

“大模型的应用会非常广泛，不同点在于，像小笨智能我们这种定位的公司，如何能够在这个基座模型的基础上，实现符合自己应用要求的大模型能力。”杨鹏总结道。

从“小笨”，到“特、智、慧”

作为AI机器人+行业智慧服务解决方案的先行者，小笨智能致力于通过先进的AI科技与深入的行业洞察，助力政务、展馆、银行、高铁站等场景实现智慧化转型和业务创新。

作为国内较早上市的智能交互机器人，目前，小笨智能主营产品线已扩展为两大板块，商用服务机器人和特种机器人。其中，服务机器人又分为“智系列”和“慧系列”，而特种机器人主要面向特种行业，目前主要产品为——高铁智能洗车机器人。

经过近8年发展，当初极具反差地起名为“小笨智能”，研发生产的机器人恰好组合成了“特智慧”，也是颇有意思。

据介绍，小笨智能交互机器人广泛应用于政务大厅、银行、展馆等场景中：机器人可通过人脸识别的方式自动唤醒，主动询问访客的需求，基于NLP核心技术，实现语义分析、情感分析、意图识别、语义相似度评估等功能，融合ASR、TTS技术，实现智能人机语音交互。

以SLAM技术为基础的小笨智能机器人还可实时感知周围环境：当访客需要引领服务时，机器人可开启智能导览功能，将访客精准引领至目的地，并通过多传感器融合精准避开行进方向上的障碍物，服务完成后还可自动回到原先接待位置，为迎接下一批访客做准备。

人民网智慧党建体验中心

当前，对于商品的盘点工作，大多数商家仍采用人工管理模式，如人工或手持设备盘货，而商品数量大、流动量大的特点，给盘点工作带来了很大的困难，管理人员无法第一时间正确掌握整体运营情况，从而无法及时做出相应决策。小笨智能机器人则很好地解决了这一难题。

在无人情况下，小笨智能盘点机器人到预定时间后，可自动行驶到货架前，利用先进的机器视觉、无线射频技术（RFID）等技术，快速、准确地识别和记录每件物品的位置和数量，大大提高盘点效率；通过数据分析算法，机器人可将读取到的RFID标签信息进行处理和统计，生成详细的盘点报告并同步至仓储管理系统。工作人员可通过语音或触屏的方式及时了解库存状况，并实现精细化管理。

目前，高铁清洗主要以人工为主，该种清洗方式不仅效率低下，而且工作环境差、成本高昂，针对该痛点，小笨智能通过对高铁清洗工作的深度研究与探讨，研发出了国内首款高铁智能洗车机器人。

洗车机器人可自动行驶至清洗区域，根据高铁列车的不同形状自动调整滚刷伸长的高度和宽度，适配不同型号的列车，并根据车体的脏污程度，灵活选用深度清洗模式（0.1m/s）和标准清洗模式（0.2m/s），自动清洗完成后，可实现车窗无水渍、脏污无残留、作业面无死角等。

基于深度优化的智能识别算法，小笨智能机器人可在无人干预的情况下，借助激光雷达、3D深度摄像头等传感器，精准识别行进方向上移动、静止的障碍物，为高铁清洗打造一个安全的工作环境。

此外，小笨智能还构建了覆盖工业设计、结构设计、智能硬件研发、智能软件开发、AI服务能力、生产制造为一体的全链条服务能力，对品质管理、成本控制、交付周期、技术服务等具备更强大的控制能力。

平均两年一轮融资，已服务过万家企事业单位

回顾小笨智能发展历程，杨鹏介绍称，“2016年成立当年，公司就已完成了服务机器人雏形落地。”

2017年，小笨智能获得了天使投资，“并且实现国内首台大屏机器人量产工作，当时我们应该是国内第一家提出，服务机器人如果要解决客户刚需价值必须要走定制路线，也因此我们是国内首家提出定制解决方案，并且实现了第一个客户案例的完整落地。”杨鹏介绍道。

杨鹏将2018年总结为——市场突破。这一年，小笨智能实现了年出货量超500台，公司也开始为美的集团等更多大型企业提供定制解决方案。

2019年，小笨智能“深扎行业”：展厅讲解机器人及定制项目出货量位居行业前列，成为每年进博会服务机器人唯一供应商，最终实现了年销售额破亿元的发展里程碑。

疫情肆虐的2020年初，小笨智能是国内最早一批将智能消毒机器人应用于疫情前线的科技企业，且凭借突出表现受到了国家工信部的表彰。

南宁机场

也正是在2020年，小笨智能顺利完成近亿元B轮融资。

2022-2023年，杨鹏将小笨智能的发展总结为“守正创新”，产品、销售、融资，全面开花：公司研发的国内首款高铁智能洗车机器人正式落地；公司销售规模突破2亿并盈利；顺利完成C轮融资。

截至目前，小笨智能已服务超过10000家政企、医疗、机场、高铁等企事业单位，并根据北京公交集团、大兴机场线、美的集团等众多龙头企业IP形象为他们打造出了专属定制服务机器人。

谈及未来发展规划，杨鹏表示：“面对瞬息万变的市场环境，行业的需求也在与时俱进。小笨智能将继续围绕全行业场景需求，深入分析传统行业面临的痛点、难点问题，依托成熟的现代化科技为其打造专属智慧服务解决方案，推动智慧服务方案进一步转化落地，并不断探寻全行业场景应用发展新方向，引领机器人行业步入下一个制高点，让小笨智能机器人走进更多场景中，实现机器人协助人，机器人替代人，让企业服务更精准、更贴心。”