雷军：小米首辆车投入3400名工程师，研发费用超100亿
"智能电动汽车本质是汽车工业和消费电子工业的整合。"
作者：杨雪
编辑：tuya
12月17日晚，在央视新闻播出的《面对面》节目中，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米汽车坚持“十倍投入”策略，一般车企造一辆车，大概投入三四百人，10亿-20亿元的研发经费，而小米第一辆车投入了3400名工程师，整个研发投入超100亿。
过去6年，小米集团研发投入年复合增长率达到38.4%，预计2023年全年总研发投入将超过人民币200亿元，未来五年研发投入将超过1000亿元。
对于小米当前所面临的市场环境，雷军认为，今天在小米所处的这些市场领域里面，还存在着大量的需求没有被满足，小米才刚刚开始。一方面小米扎根中国市场，做好内循环；另一方面要坚定信心进行全球化。“我觉得这就是小米所选择的路，在这条路上还有巨大的机会。”
当主持人提到，马斯克此前曾表示如果小米加入电动汽车市场将是一个有趣的竞争。对此雷军的回应是，小米做汽车有很多天然的优势，因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。“有一个车企的董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子，虽然不准确，但说明这两个行业在高度融合。”因此他认为小米进入汽车行业有挑战，但难度总体可控。
雷军强调，正因有把握，所以才能抱着志在必得的心态来做汽车。“三年前我觉得造车是件挺难的事，我有足够的敬畏之心，在用户调研后定下‘守正出奇’的原则：充分尊重汽车行业的规律，使用汽车行业成熟的技术确保把第一辆车做好，再在这个前提下创新，打通人、车、家全生态。
但他同时对小米汽车的销售情况有所担心，对于首款车型肯定有预期，但汽车的确很复杂，特别担心一上来不火，大家都不买；更担心的是如果大家都来买，这一等要等一两年，肯定会被骂惨了，这背后都是各种很焦虑的情绪。
按照规划，小米汽车首款车型将于2024年发布。11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第377批）以及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第七十二批）公告。产品型号为BJ7000的小米牌纯电动轿车正式进入工信部最新一批新车申报目录，车辆型号为BJ7000MBEVA1、BJ7000MBEVR2的小米SU7两版本车型亮相免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。
据多方消息渠道透露，小米内部正在筹备年底的小米汽车发布会，将主要展示新车外观、内饰设计、性能操控、智能座舱及智能驾驶等方面的卖点，届时还会公布新车的预售价格。
不过市面上仍然没有关于小米汽车售价的准确消息，目前流传较广的有两个观点，一是两台车售价区间在19.99万元-29.99万元，二是一台车售价20万元以下，另一台车售价30万元以上。但鉴于小米SU7作为一款中大型轿车，再加上市场猜测 100kWh 电池 +800V 的动力组合，综合整车品质和配置来看主销车型大概在25-30万，顶配车型可能达40万。