在新能源汽车市场的竞争日益激烈的今天,小米SU7的推出无疑为市场注入了一剂强心针。
4月23日,小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军在小米投资者大会上宣布了一个令人振奋的消息:小米SU7的2024年交付目标定在了超过10万辆。
此前,花旗银行对小米SU7的预估交付量为4月份5000至6000部,全年在5.5万至7万台之间。然而,小米高管徐洁云迅速回应称这一信息可能存在较大偏差。事实上,小米SU7的订单量在短短几周内持续攀升,目前锁单量已超过7万台,远超预期。
尽管市场反应热烈,但小米汽车面临着产能挑战。由于需求量远超预期,小米SU7的交付速度较慢。为应对这一挑战,小米在北京亦庄建设了汽车制造工厂,分为两期建设,总产能达到15万辆。尽管如此,由于零部件供应和生产流程的问题,小米汽车的产能并未能完全释放。据报道,小米汽车计划到年底将月产能稳定在6000辆的水平。
有博主透露,小米SU7在11个工作日内就交付了5500台,这一速度预示着首月交付量有望超过1.3万台。雷军宣布,标准版和Max版已经提前交付,这不仅展现了小米汽车在供应链管理上的卓越能力,也向市场传递了积极的信号。
北京车展上,小米汽车的展位预计将成为最受欢迎的展区之一。雷军将亲临现场,详细介绍小米汽车的产能和交付计划,并与车迷深入交流。
雷军提到:“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升,标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现,预计交付时间提前了。北京车展上,我会详细介绍我们的产能和交付计划。如果您实在着急购车,国内新能源汽车都不错,比如,智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等,大家也可以考虑选购!”