原标题：21.59万元起！雷军造车三年交卷，称“造车太难，目前的定价都是赚不到钱的”

在经过多轮预热后，小米汽车终于来了。在3月28日晚间举行的小米汽车发布会上，小米汽车首款产品小米SU7的外观设计、性能、续航、价格等细节全部亮相。

值得一提的是，备受关注的小米汽车价格也揭开了面纱。“小米SU7标准版售价为21.59万元、小米SU7 Pro售价为24.59万元、小米SU7 Max售价为29.99万元，目前的定价都是赚不到钱的。”这辆被小米集团创始人、董事长兼CEO雷军称为“50万元以内最好开”的汽车，将正式面对来自市场和消费者的考验。

△截图来自小米汽车发布会现场直播。

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售价21.59万元起

3月28日，雷军发微博称：“今天是小米汽车第一次正式发布的日子，一个非常重要的时刻，会有一些好朋友到现场助阵。晚上见！”他也感叹，“造车3年，终于到了交作业的时刻，不紧张是不可能的。”

同日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布了试驾小米SU7的视频，并点评道：“这车你们要卖便宜了，那是不对，它这个性能很舒服。”

除了何小鹏以外，理想汽车董事长李想、蔚来汽车董事长李斌、长城汽车董事长魏建军、北汽董事长张建勇等车界大佬也出现在发布会现场。在发布会之外，比亚迪、长城、理想、小鹏、岚图等汽车品牌在官方微博上纷纷发布祝贺消息，为小米汽车“摇旗呐喊”。

△图片源自网友评论截图

对于造车和造手机的区别，雷军表示：“14年前，我们从互联网跨界到做手机，今天从做手机跨界到造车，这两者还是有很大的不同。因为我们已经拥有了14年的大规模制造经验，比当年新势力造车要容易得多，而且我们已经拥有了非常强的智能科技和智能生态的积累，比当年一穷二白造手机要容易得多。我们一定要竭尽全力把车造好，同时我们还是非常自信，我们有信心、有能力、有决心把小米SU7做成50万（元）以内最好看、最好开、最智能的轿车。”

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车市角逐战再添一员

雷军此前表示：“在驾驶性等机械素质上，我们希望小米SU7能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美特斯拉Model S。”定调走高端路线的小米汽车，即将与比亚迪、特斯拉、问界等新能源汽车品牌的中高端产品同台展开竞技。

具体来看，比亚迪海豹荣耀版的指导价为17.98万—24.98万元；特斯拉Model 3的指导价为24.59万—28.59万元、Model Y的指导价为25.89万—36.39万元；问界M7的指导价为24.98万—32.98万元、问界M9的指导价为46.98万—56.98万元。

小米汽车将面临销量增长的压力。近期，造车新势力理想汽车、蔚来汽车纷纷下调了第一季度的车辆交付预期，理想汽车将第一季度车辆交付预期由10万至10.3万辆下调至7.6万至7.8万辆，下调比例约为24%；蔚来汽车预计第一季度交付量为3万辆，低于此前预计的3.1万至3.3万辆。

除了销量压力之外，小米汽车还要面临汽车市场“价格战”的压力。多家车企跟随比亚迪的脚步，开启降价模式，定价不断下探至10万元左右。例如，小鹏旗下P5降价至14.49万元、比亚迪的驱逐舰05荣耀版车型指导价为7.98万—12.88万元、长安启源A07起售价为13.59万元。

雷军表示：“高端之路是小米成长的必由之路，也是小米发展的生死之战。”

作为被雷军寄予厚望的小米汽车，能否给小米的高端之路提供助力？仍有待时间和市场的验证。

作者丨记者 雷珂馨

责编丨李沫楠 付颢琬

校对丨张斌

审核丨彭婷婷

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