不止一个！汤洪波又创造历史了

汤洪波是中国第二批航天员，中国人民解放军航天员大队一级航天员、神舟十二、十七号航天员，也就是已经先后执行两个阶段性的任务了，当然，神舟十七号任务依然在继续之中。

而对于汤洪波创造历史其实已经从执行神舟十七号任务的时候，就已经开启了，并且在太空之中执行任务的时候，又先后创造了多个历史，那究竟是有哪些呢？

肯定是不止一个了，这里就给大家说明一下：

第一、汤洪波成为中国在轨飞行时间最长航天员，这是一个新的历史，并且它还在不断刷新，一直要等到神舟十七号载人飞船任务返回地面之后，才算是结束了该任务，也就是这个历史的节点，当然，也有可能是短期，汤洪波再次执行任务的可能性都是存在的。

第二、汤洪波是我国第二批航天员，也是我国首位重返中国空间站的航天员，这又是一个历史，他亲历了“中国人首次进入自己的空间站”的历史时刻。

第三、汤洪波成为迄今为止执行两次飞行任务间隔最短的中国航天员。

第四、汤洪波与神舟十七号航天员唐胜杰、江新林创造了中国空间站建设以来，首次进行舱外维修太阳翼的任务，并且实现了中国航天舱位维修实力的进一步提升。

所以，这4大中国航天发展的历史，都在汤洪波的身上体现出来了。

不得不说，航天员汤洪波在书写中国的载人飞船航天历史，当然，后面这些历史可能会再次被刷新，但从短期的情况来看，汤洪波的历史会维持一段时间。

所以，期待未来中国航天发展能够继续创造历史。

神舟十七号航天员将4月返回，神十八乘组接替任务

从时间上来说，神舟十七号航天员要在中国空间站执行大约6个月的时间，所以，预计在今年4月左右进行返回，同时，这个时间节点也是神舟十八号航天员接替任务的时候。

而从两个乘组的轮换来看，会短期出现6人同时在轨的情况，神舟十七号航天员唐胜杰、江新林、汤洪波会率先迎接神舟十八号的航天员，然后在轨交接任务之后，才会返回东风着陆场，所以，这一时刻也是我国每个乘组都要创造的成就。

当然，这也并不是什么惊讶的事情，此前我国是返回后再进行发射，而随着我国空间站技术能力的提升，就直接在空间站进行任务交接了。

同时，值得注意的是，未来中国空间站要升级，从三舱位升级到六舱位，那么同时在轨的航天员可能会更多，那在轨交接的情况可能会远超6人，而且中国新一代飞船，更强的乘坐能力也是非常明了，最多可以坐上7人。

这可以说——可能就是为中国未来的空间站升级做准备，所以，非常期待中国空间站的升级发展，这个就等待后面我国执行的时候再来说。

而短期之中，最为重要的空间站任务就是神舟十七号航天员将4月返回，神十八乘组接替任务，这不，关于神舟十八号航天员乘组的问题，我国也进行了说明。

没错，在我国天舟七号货运飞船发射的时候，航天员杨利伟就说明了，其实我国神舟十八号载人飞船，甚至是神舟十九号载人飞船航天员都已经全面确定。

这6名航天员都在训练之中，而且我国对航天员的要求也提高了，不仅要进行基础性的训练，还要进行增强训练，在未来航天员遇到紧急情况的时候，具有独立，快速响应等能力。

所以，我国在进一步推动每一位航天员的能力，为未来执行更强任务做准备。

当然，航天员确定的时间也没有什么问题，我国一般都是超过半年，甚至一年的时间就已经定下来了，在执行任务前，都将采取封闭式的训练。

所以，不少人在提出疑问，那就是我国神舟十八号任务会不会有女航天员刘洋，王亚平执行任务，这个可能性是没有的，因为两位女航天员都出现在了线下，进行相关性的科普活动，这是不符合中国航天员培训的策略。

所以，如果真的在神舟十八号任务上看到了女航天员，那只有一种可能性，就是我国第三批次——唯一的女航天员要执行任务了，不然没有其他选项。

由于我国神舟十八号航天员除了说确定之外，没有其他任何的信息说明，是采取高度保密的模式，只有在执行任务前数小时或一天内才会进行公布，所以，具体的名单大家还得等一等。

但还是那句话，无论是哪一位航天员进行中国空间站的任务，都是中国的航天英雄，这一点是不可否认的，也期待每一位航天员都可以在执行任务的过程之中，创造中国空间站的历史，并且未来在国外航天员加入之中，中国的航天任务可能会更加复杂一点。

我国走得是开放路线，在相互合作之下，可能创造的成就还有点不一样，所以，在国外航天员，项目加入之后，中国空间站的任务更多，也会更复杂。

也期待在相互合作之下，能够创造一些独特的技术出现，这也是大家希望看到的，这就是大概的情况。

期待神舟十七号圆满完成任务，神舟十八号接替之后，再创中国航天发展的成就，为未来我国进入深空做好准备。